花了44萬餘元，購買了一台奔馳GLC新車，結果提車當天還沒駛出4S店，就發現「發動機故障燈亮」了。經過檢查，4S店告知是新車搭載的48伏電瓶出現了故障，需要進行更換。這對於任何用戶而言，恐怕都是讓人難以接受的事情。
奔馳GLC
偏偏這件事情，讓來自廣西玉林的秦先生遇到了。可以想像，對於秦先生而言，這應該算是一件很糟心的事情了。
據了解，2023年11月份，秦先生在南寧市的一家4S店花費了44萬餘元，訂購了一台奔馳GLC 260車型。
2023年12月7日，秦先生與家人一起提車。進店之後，工作人員就拿出了交車資料，讓秦先生簽字確認。
奔馳GLC故障碼
秦先生在檢查了車輛外觀並且核對了車架號之後，在沒有啟動車輛的情況下，就進行了簽字。但是，讓人不愉快的事情發生了。
秦先生表示，簽字之後，他們才啟動車輛，油門都還沒踩的情況下，就發現儀錶盤上的發動機故障燈亮了。
之後，經過4S店檢查，就發生了上述的事情。但是，針對這種事情，4S店方面當初表示只能更換電瓶，不能退車或者換車。
4S店出示的PDI檢測紀錄
同時，4S店表示，會給予車輛延保、後續保養等方面的補償措施。對此，秦先生並不認可。不過，4S店表示，能否更換隻能等待廠家的回覆。
不過，好在最新消息顯示，2023年12月19日，經過雙方協商達成了一致意見，秦先生同意了更換電瓶的方案。
對於用戶而言，也算是解決一件讓人煩心的事情了。在此，我們希望秦先生此後用車過程順利、愉快。
奔馳GLC
車輛作為大宗消費物品，存在著價格高、精密程度高、零部件多等問題，即使品牌再怎麼好的情況下，也很難確保「零故障率」。
所以，購買車輛，不僅要看車輛自身的配置等，還要看品牌的售後服務態度。同時，這件事情也提醒我們在提車的時候，務必要注意驗車。
驗車並非僅僅是一個流程的事情，而是一個需要費時費力的事情。不僅要核查車架號或者發動機號、外觀是否有瑕疵等，還需要對車輛的底盤、內飾空間、輪轂等細微之處等進行檢查，以確保是否存在問題。
奔馳GLC
尤其值得注意的是，一定要開啟車輛進行檢查，同時核對車輛的行駛里程等方面的數據。在時間充足的情況下，最好能夠試駕下。
這些驗車流程，雖然未必能夠完全確保車輛沒有問題，但是卻可以在很大程度上避免一些比較明顯的問題，從而讓用車更為放心。
畢竟，無論是購車，還是買車，對於國人而言，都是一件愉快的事情。如果增加了額外的不愉快，實在有些讓人鬧心。
奔馳GLC
就如同秦先生一樣，如果在當初的驗車過程中，能夠細緻一些，或許就能夠在簽字之前就發現這類問題，也就可能會避免這種鬧心的事情了。
當然，值得慶幸的是，經過雙協商一致，目前問題已經得到妥善解決了。不過，這個過程確實增加了一些不必要的麻煩，也是不爭的事實。
在此，我們簡單介紹下奔馳GLC。作為北京奔馳旗下一款重磅車型，奔馳GLC在國內車市深受認可和歡迎。
奔馳GLC銷量走勢
市場表現方面，奔馳GLC也一直有著經常的表現。只是，行業綜合銷量數據顯示，2023年10月份、11月份，奔馳GLC的銷量有所下滑，呈現出接連走低的趨勢。
行業綜合銷量數據顯示，2023年10月份，奔馳GLC的單月零售銷量為7001台。相比上個月，下滑了41.9%。
2023年11月份，奔馳GLC的單月零售銷量為7001台。相比上個月，其單月銷量環比降幅為26.26%。
奔馳GLC
或許，奔馳GLC的銷量下滑，只是一時的市場波動而已，我們希望奔馳GLC能夠迅速扭轉銷量下滑的趨勢，不斷獲得更好的銷量成績。
最後，本文案例來源於南國早報、紅星新聞等；涉及到的車型銷量數據則來源於第三方平台發布的行業綜合銷量數據；第三方平台數據說明顯示，其嚴格按照汽車流通協會和廠商公布的銷量與平台對應關係進行展示，準確率99%以上，僅供參考。
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