寶馬在豪車市場上也算得上是有名有姓的一線品牌了，雖說這些品牌還存在比較嚴重的溢價問題，但是在多數國人眼中，它們所擁有的意義是凌駕於一般車企之上的。當然了，現在的汽車市場上也不允許這些品牌有什麼過分的行為，大部分車型都處於一個降價的趨勢中。只有歷史和銷路比較穩定的車型，降價幅度會稍微小一些。今天我們就來看看其中的代表車型—寶馬3系。
寶馬3系採用家族式的外觀設計，因為全系車型數量比較多，所以它的車身尺寸和軸距也有一定的區分，車身尺寸為4719x1827x1459mm、4829x1827x1463mm，軸距為2851mm 、2961mm，主要就是這兩種不同的數值，差距不算大，用肉眼基本上是無法判斷的。
內飾部分，新款的寶馬3系也有一定的變動。它在中控螢幕上進行一定的轉變，使得原先比較突兀的懸浮式設計，變得更加統一，整體內飾質感也有一定的提升。標配10.25英寸的中控彩色大屏，從尺寸和顯示的細膩程度上來說，它的表現還是不錯的。
作為豪車來說，動力過剩已經成為基本配置了，雖說寶馬3系的整備質量基本上控制在1.6-1.7噸之間，但是我們能看到它所配備的最大發動機的動力數值，已經遠遠超過了日常所需的動力範圍。而這台高功率發動機最大馬力為258Ps，最大功率為190kW，實力表現還是不錯的。
目前寶馬3系的廠商指導價為29.3-40.99萬，全系一共有16款車型，都標配胎壓顯示、防爆輪胎、疲勞駕駛提示等安全性配置。總體來看，它的綜合實力不低，競爭力強，難怪降價幅度不大，銷量也沒有什麼影響。