六層樓高、總建築面積3萬餘平方米！這個小鎮「上線」交通樞紐大樓，出行更方便

原標題：六層樓高、總建築面積3萬餘平方米！這個小鎮「上線」交通樞紐大樓，出行更方便

本文鳴謝 信息港小鎮

前不久啟用的信息港小鎮公交轉運中心，是一個六層樓高、總建築面積3萬餘平方米的現代化建築， 是蕭山城區首個集公交首末班和社會停車場於一體的交通樞紐大樓。

公交轉運中心和自走式停車場

「一層公交站正式啟用後，其餘樓層均為社會停車場，共有500多個標準停車位，包括百餘個新能源充電樁專用車位，開放後將極大方便創業者停車需要。」信息港相關負責人表示。

交通先行，打通發展「大動脈」。2014年，信息港小鎮從一片荒蕪之地拔地而起，如今17條公交線路穿鎮而過，微巴士、微公交地鐵接駁頻繁往來，正在建設中的地鐵7號線「杭州灣信息港」站將直通蕭山機場，以時間換空間，進一步提升發展能級。

地鐵七號線信息港站建設中

作為錢塘江南岸杭州唯一一個省級特色小鎮，信息港成為蕭山最具創新活力區塊之一。招引固然重要，做好服務、留住企業更重要。如何讓2萬餘名小鎮創業者願意留下來，是小鎮提升服務的主攻方向。

這樣的服務落到交通領域，則顯得更實際、更貼心。在不久前舉辦的首期創新下午茶——「書記面對面，問需解難題」企業座談上，不少企業負責人希望能夠解決好加班員工晚歸乘車問題，信息港負責人當場承諾將增加信息港微巴士晚間班車，為員工安全護航。

微巴士

不到半個月，從信息港出發，前往地鐵2號線建設三路站、地鐵1號線濱和路站的晚間班車，從間隔1小時縮短為半小時，每晚班次各增加至6趟，特別是往濱江、主城區方向的班車延長到22點。同時，為做好配套服務，信息港南門警務室被改造成候車廳，上車點增設了安全監控，讓晚上加班回家的人更有了安全感。隨著信息港六期（杭州灣數字健康創新谷）、五期（浙大杭州國際科創中心）、八期（灣區數字公園）的陸續啟用，信息港微巴士線路將再調整，設置各期專屬站點連線地鐵線路，打造小鎮內的交通閉環，進一步便捷創業者出行。

隨著信息港小鎮各大創新載體和總部大樓的加速建設，以及以「信息港」命名的文體中心、公園、中學、幼兒園加速推進，信息港「棋盤式」的多維交通網絡還將不斷織密，「硬公交」與「軟服務」雙管齊下，交通「大動脈」將不斷轉換為創新「強磁力」，推動信息港小鎮加快數字經濟發展步伐。

文字： 王慧青