中國的橋樑歷史源遠流長，上溯可至6000年前的氏族公社時代。到了1000多年前的隋、唐、宋三代，古代橋樑的發展到了巔峰時期。趙州橋建於隋代大業年間（公元605年－618年），由著名匠師李春設計和建造，距今已有約1400年的歷史，是當今世界上現存最早、保存最完善的古代敞肩石拱橋，充分展現了中國人民的造橋智慧。
橋
連接著江河的兩岸
見證著城市的發展
數座橋樑橫跨淯江，一橋一景
2019
麗雅景觀步行橋
10.11
近日，長寧淯江河上重點項目之一的麗雅景觀步行橋（下稱麗雅景橋）開始施工建設。該橋建成後，不僅極大方便淯江兩岸群眾的出行，更為美麗的淯江再添一道靚麗景觀。
（現場實景圖）
該橋起於麗雅·上游城凱旋廣場，與對岸淯江西路相連
（現場實景圖）
完成建設後，長寧老城區與中央生態居住區之間將無縫連接，屆時兩岸居民也將可以通過此橋盡享中央生態居住區豐富的生態資源。
（現場實景圖）
麗雅景橋將與長寧竹文化深度融合，打造一個「竹中萬象，園中長廊」兼具景觀和實用性的步行景觀大橋。
（麗雅景橋意境圖）
同時，還將滿足淯江東岸休閒區周邊密集人群流動，給周邊市民和來長寧旅遊休閒人群帶來更便捷的交通，促進長寧休閒旅遊、辦公商住的良性發展。
（麗雅景橋意境圖）
長寧城區目前已有3座橋樑橫跨淯江河，分別為：淯江高鐵大橋、鯉魚灣大橋、長寧紙廠大橋，還有一座景觀大道淯江大橋（待建）、以及我們今天要講的麗雅景觀步行橋，將來淯江河上會有5座橋，一座座大橋連通淯江兩岸，大大便利了人們的日常生活，能夠讓人們從不同角度、不同方位感受淯江之美。
2019
長寧紙廠大橋
10.11
長寧大橋修建於1966年，此橋是一塊塊青石累積砌成，歷經30多年的風風雨雨，在1991年時加寬改造，以前的石欄杆已變成了現代的不鏽鋼防護欄。又經歷10多年的風雨無阻，在2004年時加固維修，2018年12月1日，經：長寧縣住房城鄉規劃建設和城鎮管理局、長寧縣安監局、長寧縣交通運輸局、長寧縣長寧鎮人民政府，公布來關於長寧大橋封閉整治的通知後就進行維護整治施工中，直到現在
2019
長寧鯉魚灣大橋
10.11
夜景鯉魚灣大橋
2019
長寧高鐵淯江大橋
10.11
2019
長寧黃金灘大橋
10.11
長寧縣景城一體竹景觀大道建設項目總長16.479公里，總投資約15.78億元，起於宜長路與宜敘高速長寧連接線平交三叉路口，經長寧縣城58米大道，黃金灘大橋橫跨淯江河，沿淯江河連接竹海觀光停車場，與正在建設的宜敘高速竹海連接線相交併線，止於蜀南竹海西大門。
「要想富，先修路，要想好，先造橋」
長寧正在加強城市基礎設施建設
交通出行狀況日漸改善
城市空間格局也在逐步擴大
長寧將越來越漂亮