待遇不公！B52早已老態龍鍾，B1B才過中年，為何成了退役首選呢？

如果大家了解一下美國空軍的裝備情況，也許會發現一個有意思的情況，在戰略轟炸機方面，明明先進一代的B1B轟炸機不受歡迎，已經在美軍屢次提出了退役計劃之中名列前茅，相比之下，B52早已老態龍鍾，可是退役計劃至今沒它的安排，也許可以讓人給喊一句：待遇不公！

誰都知道B52已年過半百，最新一架也是1962年下線的，先進一代的B1B才過中年，上世紀80年代才入役，現在B52仍要升級，B1B不僅沒份，還要全部退役。按著美軍在2020年2月提出的一個構想，未來美國空軍將僅擁有2款戰略轟炸機，全新的B-21和經過升級的波音B-52，顯然其中沒有B1B與B2的份。這不禁讓人有點奇怪啦，B2轟炸機因B21相遇，可能提前退役,以便統一裝備制式，或者可能會晚一點退 ，只是B1B的退役讓人有些意外，為何B1B成了退役首選呢？

如果論起來的話，B52被保留的原因，只是更加實用，技術雖老舊，但是省錢又省事兒，讓人可以放心使用，這就是優勢。按照美國軍方的說法，儘管B52年代久遠，但是仍然擁有非常高的潛力，可以完成B1B或B-2不能做到的事情。壽命潛力更大，某些飛機將能夠服役長達100年，一直服役到2060年。

目前已經通過了升級B52項目的具體方案，包括：更換引擎，增加新的機載雷達和其他新技術，且進展順利，預計在2020年年內將確定新款發動機的型號。

相比之下。B1B要先進一點，但是不符合未來的時代發展，可變後掠翼設計不是什麼時髦的東西，且使用成本過高，再加上，結構複雜等原因，造成其維護相當麻煩，且使用壽命相當成問題，不可能受到什麼歡迎。

如今B-1B的機隊技術條件欠佳，在2018年時，戰備水平為51.75％，次年就只有6架可以隨時投入戰鬥。B-1B機群有相當一部分長時間處於維護之中，近年已經發生了數次集體停飛事件，更發生了數次事故，安全性已經讓人非常的頭疼。

也因此B1B轟炸機的退役計劃已經啟動，在2021財年預算草案中，將一次退役17架，剩下的也將在2025年左右全部退役，也就是說，美國空軍確實不打算再保留這一款轟炸機了。其實這個苗頭呢，多少年前就已經開始有了，在歷年的作戰行動當中，人們經常可以看到B52的身影，在巡航飛彈攻擊等方面一直擔當著主力的角色，相比之下，B1B擔負的任務反而少得多，且一直沒有進行大規模升級的計劃，只有計劃，執行成問題，顯然地位不受待見了，現在終於要動手。

如果要放到前幾年的話，也許他的退役計劃並不會容易獲批，但是隨著新一代的B-21轟炸機即將入役，那麼他的退役似乎也就無可避免，按照美國的計劃，B1B只是提前退役，B2再服役至少10年以上，待到B-21完全投入運行，還獲得核武器攜帶證明，才可能退役。

從這個事例可以知道美國更講究實效，不是簡簡單單的技術先進就行，實用更受美國歡迎。