北京車展如火如荼在進行，新車無數，對於喜歡車的小夥伴而言，這堪稱饕餮盛宴。這一次，我們將目光焦距到紅旗展區，作為國內自主品牌巨頭，唯一一個主打高端豪華品牌的車企，紅旗代表著自主品牌的巔峰，紅旗這些年不斷推出新車，前不久推出紅旗H9，如今又推出紅旗E-HS9。
外觀方面，大燈依然採用個性化的分體式設計，這一點與紅旗H9類似，尤其是U型的燈帶，充滿辨識度。需要特彆強調一下日行燈，不再是那種普通十足的日行燈，而是由多個組合打造而成，上橫向燈組與下燈組共同組成，打造獨一無二的視覺體驗，儀式感滿滿。
來到側身，基於中大型SUV定位，讓這款車型側身氣場十足。紅旗E-HS9長寬高為5209*2010*1731mm，超過5.2米的車長堪稱一個龐然大物。側身並沒有採用硬朗的腰線，而是流光溢彩的曲線，連門把手都不是尋常的拉把式，而是採用降低風阻的隱藏式，在A柱下面有一抹點綴的紅色翼子板，精緻感十足，至於輪轂為多幅式旋風設計，簡約不失時尚。
尾部的設計不輸車頭，具備多個經典元素，尤其是尾燈，堪稱尾部最大的亮點，採用「Y」型的貫穿式尾燈設計，時尚不失大氣感，而且具備不俗的實用性，這樣的燈組條在黑夜之下尤為奪目亮眼，能夠起到很高的辨識度，尤其是燈組內部的點陣式設計，猶如星空一樣明亮。尾標依然採用漢字式，自信十足。
進入車內，內飾的豪華感基本就是照搬紅旗H9(參數|圖片)，這一點很讓人放心，紅旗H9的成功已經預示著紅旗E-HS9在內飾上面不會差。T型內飾設計，中正十足，在用料上面也是盡顯厚道，大面積的軟性材質鋪墊，中控台、扶手台、門把手等區域均是軟性皮質材質包裹，觸感細膩，再加上一些銀色的飾條進行修飾，拉升整個的檔次感。
方向盤採用三幅式設計，簡約十足，兩側用打孔皮質包裹，擁有細膩的觸感。中控台是一條長長的貫穿式顯示屏，堪稱整個內飾最具科技感的地方，目前還不得知這塊顯示屏點亮之後的效果，想必也不會差。換擋杆為電子換擋杆，下面配有木紋飾板，兼顧科技與時尚感，握感十足，這個換擋杆也是盡顯奢華感。
動力上同樣不俗，不是傳統的汽油車，而是新時代的新能源汽車，所以它不是發動機，而是電機。紅旗E-HS9配備有兩種動力，分為高低功率版。低功率版最大功率為218匹，峰值扭矩為350牛米，其續航里程高達460千米，應付日常完全不壓力，至於高功率板可以理解為性能版，其前置電機最大功率為218匹，後置電機最大功率為333匹，綜合峰值扭矩為350牛米，百公里加速在4秒內，不輸庫里南。