畢業一年多了，平時公交地鐵是真的費力，經過一番艱辛掙扎，決定還是入手一輛代步車。先說說選擇雷諾e諾的原因，其實很簡單，價格6萬起步，續航270km，而且還是合資品牌，況且雷諾的電動技術全球都聞名的，技術質量有保證，這個價格基本上普通的工薪階層的人都可以養的起，還環保。按照這個趨勢以後油車都會慢慢被電車給替換，而我只不過是提前一步而已，對於我們這種上下班十幾公里，還比較擁堵的情況下，選擇電動車是最明智的，好啦，廢話不多說，直奔主題。 來到4s店，店裡都布置了聖誕節的裝飾，12月份了，很快就過節了
而我今天不是來看車的，是來提車的，這是第二次來店了，第一次來看車試駕的時候就把定金給交了，老爸老媽合影一張，畢竟出了資的，哈哈~~
這車的外觀還是挺好看的，家族的設計理念
輪轂有點小，但是絲毫不影響加速能力，試駕過一次，感覺非常不錯
後備箱是採用的掀背式，裝載能力還是不錯的，日常使用夠用了
看空間表現，放下兩個行李箱完全不在話下，平時也就我一個人用，夠了
好啦，把車開到售後部去了
在交車之前全面檢查一下
4s店的技術人員在幫我檢測線路問題
檢測完畢，開始準備充電，充電速度還是挺快的
原來是這樣充的，漲姿勢了
雷諾的充電樁，樣子還挺可愛的
這銷售服務介紹很周到，點贊一個
來看看內飾，真香，妥妥的新車啊，塑料都沒扯掉
4s店送的腳踏墊，還是比較有誠意的
辦理好其他的手續過來，電也充的差不多了，這個快充模式還是方便的很
方向盤的左下角是ECO模式，打開後更加省電
大燈切換的位置，確實有點不太好找，哈哈哈
中控的按鈕還是比較方便的，操作起來很簡單
中控大屏里的應用軟體還是挺實用的，還能監測到實時用量
今天是開心忙碌的一天，終於提到心儀的車，這車性價比確實不錯，合資品牌中的新能源車很難有這樣低價格性價比高的車了，估計比很多國產新能源車都強不少，270km的續航足夠我兩個星期的使用了，一天才2塊多錢，比坐公交還划得來，關鍵以後不用再日曬雨淋等公交了，我也是有車一族了，後續用一段時間再來跟大家分享