紅眼航班也被稱之為跨零點航班，通常都是一些航空公司所安排的夜間定期航班，最初是在1959年出現在美國，由於美國東西兩岸有三個小時的時差，對於崇尚工作第一的美國人來說在完全不影響工作效率的情況這下紅眼航班就成為了首選，大多數乘客在下飛機時大多數都處於昏睡狀態眼睛當中布滿血絲所以因此得名「紅眼航班」。隨著近幾年旅遊業的不斷興起越來越多的遊客也比較熱衷於「紅眼航班」，因為相對來說可以節省一大部分的費用，雖然稍微辛苦一些，但是也成為了人們比較熱衷的首選。

通過了解得知，近幾年出境游非常的熱門特別是一些東南亞國家選擇紅眼航班的比例非常高，在調查之後發現大約有74.1%的遊客在選擇出境游時遇到過「紅眼航班」。

特別是很多遊客對於價格比較敏感，大多數都會選擇乘坐紅眼航班，因為這樣可以省下酒店的住宿費用而且還可以增加旅遊的行程時間。從現在的趨勢來看外出旅行選擇紅眼航班又有很大的優惠，通常要比白天正點航班價格低20%到30%左右，最多的甚至可以節省50%的費用。

凡事有利就有弊，儘管紅眼航班的票價相對來說非常便宜，有很大的優惠但是隨之而來的也有很大的麻煩，比如說很多海外國家特別是度假海島的酒店，對於入住時間管理相對來說比較嚴格大多數都是在下午2點至4點之間入住第二天中午12點退房。

以最為著名的普吉島作為例子，一個凌晨四點起飛的航班也就意味著距離頭一天中午退房後足足有16個小時的時間。這段時間很多人非常頭疼因為不知道如何安排大約有35%的人會選擇將行李寄存在酒店進行自由活動，29%的人會選擇在機場附近找個酒店進行過渡，也有27%的人在機場打發時間而極少數的一部分人根本不知道去哪裡，這就帶來了很大的煩惱。

在經過深入的了解之後才發現，其實很多遊客在抱怨的同時也有一部分遊客也非常喜歡紅眼航班，因為他們覺得白天上班，下班之後趕去機場並且「紅眼航班」的乘客小孩老人相對來說非常少，大部分乘客都在睡覺。這樣還能省一天的遊玩時間，本來就非常可憐的假期能通過這樣的方式來獲得最長的旅途行程。不知道各位讀者在看完這篇文章之後你是否也喜歡乘坐紅眼航班，對於以上所說的問題你有怎樣的看法？