為阻止我國收購航發巨頭，美國開始在背後攪局使壞，不料已經遲了

近日，據媒體報道，此前中國決定收購烏克蘭航空巨頭馬達西奇公司的言論引發了西方的緊張，美國非常擔心中國會藉此在航空技術上超越美國，為了阻止中國收購這家航發巨頭，最近美國已經開始在背後攪局使壞，四處遊說希望國內企業能出資與中國競爭收購，但不料卻被直接拒絕，國內企業稱已經遲了，中國已經將馬達西奇公司收入囊中了。

航空發動機，是一架飛機最關鍵的一個配件，可以說這就是飛機的心臟，是一架飛機得以翱翔於藍天的基礎，而航空發動機的發展是需要長年累月的技術沉澱與積累的，在這一點上東方大國因為設計研發的時間較晚，在航空發動機的設計與生產與西方之間擁有不小的差距，而現在這一差距即將有被彌補的可能，因為一大航空發動機巨頭即將被大國收購。

這一航空發動機巨頭正是前蘇聯時期赫赫有名的馬達西奇公司，在蘇聯時期幾乎所有的發動機研發和生產都和這家公司脫不開干係，而這家公司在解體後歸烏克蘭所有，可是隨即因為資金問題，公司幾度瀕臨倒閉，而在烏克蘭和俄羅斯甚至歐洲都不能為其提供外貿訂單的情況下，馬達西奇選擇了與東方大國展開合作，而這一舉措直接養活了馬達西奇公司。

在和大國展開了多年的合作之後，馬達西奇公司甚至有能力研發安178這種新式運輸機，而與此同時，大國在不知不覺中已經收購了該公司一半以上的股份，而馬達西奇也很可能被大國所收購，在這種情況下美國緊張了，要知道大國一口氣購買了十多架安178運輸機，而其搭載的改進型D436發動機如果被大國所獲得，那麼大國的航空發動機的技術極有可能會在短時間內追上世界航空發動機發展速度，甚至是躋身於第一梯隊。

美國為了避免馬達西奇被大國收購，做的手腳不可謂不多，先是去烏克蘭反壟斷委員會舉報這種「惡意收購行為」，隨後又直接找上馬達西奇公司，稱會為其尋找新的買家，希望馬達西奇先不要簽署收購合同，可是烏克蘭方面冷淡的回應潑了美國一盆冷，反壟斷委員會無動於衷，而馬達西奇依舊我行我素。

就目前的情況來看，馬達西奇公司很可能要被大國所收購了，而這意味著一個更加大的市場，更加豐富的資金，以及更加光明的未來，這一切的一切都在說明馬達西奇公司被收購的好處是多過壞處的，而大國的航空發動機工業，或許也將迎來春天。