近年來，出現了中國製造的汽車，比亞迪吉利和長城汽車。它們都表現出良好的性能和優良的品質，並且還相繼開拓了國外市場。伴隨「一帶一路」倡議，許多國家紛紛問世。但是，談到俄羅斯，只有一個品牌，那就是力帆汽車公司位於我國的西南地區。
最近，力帆股份的母公司力帆控股進入了司法重組程序，這意味著力帆的汽車業務將不再可用。創辦重慶力帆的重慶首富尹明善可能沒有想到這就是力帆的終結。
以極低的價格進入俄羅斯，成為俄羅斯第一大中國汽車品牌
力帆汽車最早於2007年進入俄羅斯市場，比長城汽車晚了三年，而奇瑞汽車則晚了一點。但神奇的是，力帆汽車進入俄羅斯市場後，迅速贏得了中國品牌汽車的市場地位。其一，長城汽車和奇瑞汽車的月銷量只有幾百輛，而力帆可以達到幾千輛。在整個俄羅斯市場，力帆占中國品牌汽車的一半。
原因是力帆汽車的性價比太高。一般而言，奇瑞和長城在俄羅斯銷售的相同型號的汽車在中國的售價較高，而力帆則相反。以力帆x60(參數|圖片)為例。價格是45萬盧布，摺合人民幣僅4.6萬元，而國內價格是6.96萬元。
許多力帆轎車的價格在50,000元左右。這種超級划算的緊湊型車型使力帆成為俄羅斯人民最喜歡的訓練工具。
力帆的組裝質量差使俄羅斯人民對中國品牌的質量感到不快，長城和奇瑞也受到了負面影響
但是，俄羅斯人很清楚：這款名為「力帆」的汽車的質量是如此普通。俄羅斯人民對力帆品牌的評價相對較低，並且充滿了抱怨，因為力帆的低價必須犧牲部分。價格的質量。
最明顯的是力帆汽車容易生鏽，整個內飾相對便宜，到處都是廉價的塑料，並且在極端的俄羅斯氣候下很容易老化和變脆，甚至方向盤的包裹層也是容易脫落。
力帆在俄羅斯也曾發生過這樣的事故：一群汽車在俄羅斯崎road不平的道路上不正確地關閉了車門，並在駕駛員處灑滿了泥土。
後來，經過驗證，發現原因是當力帆汽車在切爾克斯克的汽車裝配廠組裝時，工人進行了粗心的安裝，忽略了質量檢查過程，因此進入市場。
在整個市場上，力帆汽車擁有最大的銷量和最大的市場知名度，使力帆成為中國汽車的代表品牌。力帆的低價和劣質也已經成為俄羅斯人對中國品牌汽車的總體印象。 。
結果，奇瑞和長城在開拓俄羅斯市場上特別費勁。力帆汽車的品牌形象嚴重影響了奇瑞和長城汽車的銷售。
更無話可說的是，力帆汽車在俄羅斯市場上沒有賺錢。力帆希望以低價和高性價比逐漸占領市場，並最終實現盈利。但是，力帆沒有盈利。
力帆汽車的質量有多差不是俄羅斯人的主觀感覺。力帆集團投資的熊貓(參數|圖片)汽車也可以證實，今年4月，熊貓汽車起訴了大股東力帆乘用車公司。它提到力帆提供的電池嚴重衰減，設計有缺陷，並且存在各種質量問題。大多數車輛都有嚴重的故障問題。
雖然眾所周知，眾泰汽車的聲譽不佳，但眾泰並沒有造成大規模出口而對中國汽車品牌的聲譽造成損害，但力帆不僅未能為中國品牌形象加分，反而大大降低了積分。
今年五月，力帆關閉了在俄羅斯的工廠。眾所周知，力帆的金融危機導致整個集團的業務中斷。運營條件積累如此之多，以至於俄羅斯市場自然會撤資。
2019年力帆的營業收入為74.5億元，但虧損額高達47億元。自2010年上市以來，它失去了所有利潤。力帆的摩托車業務也在下降。今年上半年的摩托車銷量同比下降了30％。
結論
您對力帆汽車的印象如何？您如何看待中國汽車在海外的形象？