據媒體消息報道，近日英國海軍伊莉莎白女王級航母的二號艦「威爾斯親王」號航母已經下水，預計即將在明年服役。根據英國皇家海軍官網給出的數據，該艦預計排水量達到了65000噸，可攜帶各式艦載機42架。
從紙面數據來看，伊莉莎白女王級航母可以說是世界上戰力僅次於美國海軍尼米茲級和福特級的航母。單論排水量，該艦比我們的001/002型航母都要大。但是，這終究只是紙面數據，實際上該艦卻是「航母中的敗類」。
據悉，該艦自建造到服役以來，各種蹊蹺事故接連不斷，最近一次的故障是海試時推進系統斷裂導致海水湧入，致使內部艙室湧入了200噸的海水，3名水兵差點被溺死在封閉的塢艙內。所幸後面化險為夷，才避免了這一慘案的發生。
而除了這些之外，伊莉莎白女王級航母的整合式電力推進系統（IEP）也面臨著較大的技術難題。此前，使用同類動力系統的6艘45型驅逐艦全艦故障而趴窩，根本原因就是艦載交流電機不可靠，使得動力系統受損。
在故障最高峰時，6艘45型驅逐艦全部都在船廠內「趴窩」，其故障率達到了歷史驚人的「100%」。也因為這些故障，英國海軍大臣曾多次表示想要直接更換6艘45型驅逐艦的動力系統，但是龐大的財政支出和有限的預算令這個設想長期處於擱置狀態。
所以，從45型驅逐艦的下場和伊莉莎白女王級航母所遭遇的種種技術難題，很多人都認為這僅僅只是一個「面子工程」，宣誓著英國還沒到「日落」狀態。但是究其根本，英國早已到了潭干水盡的地步。
之所以這麼說，完全是因為它的發展已經跌破了世界前五，海軍主力艦的總噸位總和還不及中國海軍2018年的戰艦下水量。據統計，2018年中國海軍下水了20.32萬噸的艦艇。