在幾個月前的成都車展上，奔騰正式發布了旗下全新技術架構「無限方程FMA架構」，並且宣布新架構下的首款新車將是第三代奔騰B70。如今全新奔騰B70在北京車展上如約而至，作為新架構下的首款車型，全新一代奔騰B70借鑑了B2 CONCEPT概念車的設計元素，在外觀上有了很大變化，造型更加運動、年輕化。同時在諸多方面做出了升級，相比上代車型有了顯著提升。
外觀方面，家族化的點陣式鍍鉻格柵與車標造型相呼應,搭配淚眼式大燈組及下方貫穿式前保險槓,進一步提升了前臉的整體辨識度。前大燈組造型別致,內部使用全LED光源,設計靈感來自於中國古代兵器"戈",視覺效果更加立本,同時延伸了車頭視覺上的寬度。
車身側面，新車採用當下流行的溜背設計,腰線與車頂在尾部相連,看上去更運動。新車長寬高分別為4810/1840/1455mm, 軸距為2800mm。門把手採用隱藏式設計,有助於降低車輛在行駛4過程中的風阻,同時在視覺上增強運動感,使整車的高級感進一步提升。溜背車身帶來更具美感的曲線,微微上翹的尾箱蓋用來充當車輛的小鴨尾。車輛尾燈造型與前大燈組相呼應,辨識度很高。
車身尾部，尾燈為貫穿式設計,內部的LED光源排布非常精緻。底部為雙邊排氣管的設計,加入鍍鉻飾條,看上去更加運動。
內飾部分，內飾的變化非常明顯,大尺寸雙聯屏提升了車內的科技感。做工和用料比較紮實,軟性材料、烤漆飾板、鍍鉻飾條等元素增強了質感。中控台向駕駛員一側傾斜,更符合人體工程學。方向盤表面覆蓋有皮質材料,左右兩側手握部分為打孔皮,提升握持手感。方向盤兩側有常用的功能按鍵,比較實用。
動力方面，車輛搭載了一台1.5T發動機,最大功率為124kW (169馬力)最大扭矩258Nm,變速箱為七速濕式雙離合,整套動力系統與奔騰177 PRO相同。
小結：在奔騰無限方程FMA架構的加持下，全新奔騰B70(參數|圖片)有了全面的提升，外觀摒棄了陳舊的商務范，轉向年輕化、運動化方向；內飾方面的科技感也有了很大提升，流行的雙聯屏設計、全息投影等元素在車內都能看到；同時新車還採用了掀背設計，大空間表現非常令人滿意。總的來說，車輛的靜態表現還算令人滿意，如果上市後能給到一個合理的售價，想必市場表現不會太差。