在乘用車市場，大部分都是汽油車，車友們對於新能源汽車還有所顧慮，隨著新能源汽車品牌越來越多，車友們開始慢慢接受了，新能源汽車包含了純電動、混合動力、增程式混動等等，純電動車相比混合動力汽車，車內更安靜，尾氣零排放對空氣沒有污染。目前國內在售的純電動車有很多品牌，特斯拉是其中比較知名的品牌，旗下有一款中大型轎跑SUV，我們一同來看一看。
特斯拉Model X在售車型是2019款，價格期間是77.29萬-87.29萬。特斯拉Model X 80萬左右的價格，在國內電動車市場沒有直接「對手」，只能與燃油版豪華品牌奔馳GLE(參數|圖片)、寶馬X5(參數|圖片)和奧迪Q7(參數|圖片)比價格，目前奔馳GLE450動感型裸車80萬，有的車友喜歡百年品牌的奔馳，有的車友喜歡特斯拉Model X，一輛電動車能與燃油版豪華品牌相比，這款車到底有什麼優點，我們一同來看看。
在外觀設計上，特斯拉Model X整體看著很有科幻感，但在設計方面並不誇張，車頭前臉看著有些簡單，中網格柵面積比較窄小，中間鑲嵌了T型標徽，兩側大燈造型動感，車頭前槓兩側還配備了前霧燈，燈光配置可以用全面來形容，LED日間行車燈、自適應遠近光燈、轉向頭燈這些都是標配的。
車身側面的造型整體看著比較厚重，車頂從B柱開始逐漸向下延伸，溜背式的造型給人一種很自然的感覺，前後車門邊框使用鍍鉻飾條裝飾，顯得格外豪華。車身底部周圍還配備了黑色防剮蹭條，顯得車身有種野性的風格。這是一款中大型SUV，它的車身長度達到了5037毫米，高度是1684毫米，寬度是2070毫米，軸距為2965毫米。特斯拉Model X車身尺寸在同級別車型中，屬於中上等水平。
前車輪的數據是255/45R20，後車輪的數據是275/45R20，20英寸的輪轂款式比較保守，不像其它電動車輪轂那麼炫酷，以特斯拉Model X(參數|圖片)的價格來看，這款車主要的客戶年齡都比較成熟，所以簡潔的輪轂更適合它的市場定位。
車身尾部的造型與車頭一樣簡潔流暢，整體看著是方形的，折角的地方採用弧線形設計，不但看著優美，也符合空氣動力學，兩側尾燈造型與前大燈相似，內部光源採用長條形迴旋式設計，看著比較特別。尾窗的下面配備了擾流翼，高速行駛時能夠疏導氣流，讓車身更穩定。
打開前車門，無邊框車門看著確實漂亮，中控內飾整體布局有些保守，與燃油版車型差不多，中控所有的按鍵都集成在17英寸的大屏裡面，裡面的功能非常豐富，可以在螢幕裡面調節後排座椅前後滑動，另外車機系統支持OTA升級功能，就像手機升級系統一樣，可以自行升級，不用跑四S店升級，可以說科技感爆棚。
方向盤採用真皮包裹，雖然真皮上面沒有打孔，但手感不錯，防滑效果也很好。兩側配備了滑動式按鍵，功能按鍵較燃油版車型少，很多功能都在方向盤左側的撥杆上面，使用起來比較方便。透過方向盤能夠看到全液晶儀錶盤，介面畫質顯示清晰，內容也非常豐富。
車內座椅採用了真皮包裹，座椅的款式為運動一體式設計，舒適性方面屬於中規中矩，坐墊不是非常柔軟。主副駕駛位均配備了腰部支撐4向調節，還有電動加熱功能，不過沒有座椅通風功能，這一點有些遺憾。
後排座椅舒適性比前排稍微差一些，乘坐空間還不錯，身高1.73米的乘客坐進後排，腿部空間有兩拳多的距離，頭部空間有兩拳的距離，後排乘坐空間總的來說還不錯，頭部配備了雙獨立天窗，不過沒有全景天窗看著透亮。這款車的前排有巨大的風擋玻璃，風擋玻璃的後邊是鷗翼門的軸承裝置，所以沒有多餘的地方布置全景天窗。第三排空間比較小，只適合坐兒童。
打開後備廂，車廂兩側和地板都是平整的，這是一款六座車型，第三排座椅可以放倒放平，這時候的空間容積又得到了提升，後備廂有一個蓋板，裡面的容積率也很大，除此之外，它的發動機艙裡面沒有發動機，裡面有一個很深的儲物空間，在儲物空間的利用上，特斯拉Model X做得不錯。
底盤方面，採用前雙叉臂式獨立懸架，後多連杆獨立懸架，懸架調校得偏硬朗，走鋪裝路面時，舒適性還不錯，走坑窪路面時，底盤有顛簸感，對於一款中大型SUV來說，偏硬的底盤調校對車身支撐起到了作用，尤其是快速過彎時，車身傾斜得到了控制。
動力方面，特斯拉Model X有兩款車型，長續航版搭載了前永磁同步電機，後交流異步電動機，兩個電動機最大輸出總功率是398千瓦，最大輸出541馬力，峰值總扭矩755牛米。高性能版同樣搭載前永磁同步電機，後交流異步電動機，最大輸出總功率為580千瓦，最大輸出789馬力，峰值總扭矩是1140牛米。兩種動力均匹配1速固定齒輪比變速箱。底盤驅動為電動四驅。充電時間，兩種動力均為快充1小時，慢充10小時。
對於這款特斯拉Model X的動力而言，可以媲美幾百萬的超級跑車，長續航版百公里加速成績是4.6秒，高性能版百公里加速成績僅為2.9秒，推背感很強，加速方面是這款車的強項，但日常駕駛車速不是很快的時候，這款車的駕駛感不是十分運動，轉彎方面有些柔和，就好像開一輛普通的家用代步車。由於是純電動版，車內的靜音性非常好，沒有燃油版車型發動機的噪音，再加上百萬級跑車的動力，開久了不想碰汽油車了。
配置方面，特斯拉Model X全系標配了6個氣囊、主動剎車、併線輔助、胎壓監測、車道偏離預警、電動後尾門、電動吸合門、溫度分區控制、大燈隨動轉向等等。兩款車在配置上幾乎是一樣的，選裝包兩款車有一項差別，高性能版比長續航版多了狂暴模式，剩下的完全自動駕駛能力和基礎版輔助駕駛功能兩款車都可以選裝。
保值率方面，特斯拉Model X在保值率方面屬於中等水平，一年的保值率是67.46%，二年的保值率是57.22%，三年的保值率是49.21。從保值率方面來看，特斯拉Model X的保值率與燃油版中大型SUV差不多，在電動車中，保值率也是排在前幾位的。
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