新寶駿再亮「肌肉」，RC-5上市，僅5.98-10.98w，還有至高1萬優惠

雖然吉利帝豪是目前國產轎車中銷量最高的產品，但從用戶的角度來看，實際上帝豪各方面的表現都算不上優秀，相反同級比之優秀的產品有很多。帝豪之所以能獲得認可，不過是因為價格較為親民而已。所以，要想成為與帝豪一較高下的產品，勢必需要在產品力超過該車的同時，還能夠在價格方面與之相近才行。

顯然，於8月8日正式宣布上市的新寶駿RC-5/RC-5W就深知其中道理。先來看價格，在未上市前該車給出的預售價為6.98-11.38萬，在同級車型中已經足夠親民。但在預售價格的基礎上，新車上市仍舊做出了一定調整，目前正式指導售價為5.98萬元-11.28萬元。不僅如此，新寶駿還專門針對該車給出了至高1萬的現金優惠，若是按照優惠後的價格計算，RC-5/RC-5W的價格僅為5.98萬元-10.28萬元，比吉利帝豪的更具吸引力。

按照筆者開頭所言，RC-5/RC-5W要想成為帝豪的勁敵，除價格需要與之對等外，還需要在產品力方面實現領先才行，那麼RC-5/RC-5W各方面的產品力表現如何呢？咱們接著往下看：

首先就顏值來看，吉利帝豪由於面世時間較長，造型設計上略顯老氣，用當下年輕人的話來形容就是"叔味轎車"。新寶駿RC-5/RC-5W由於剛剛面世，相對而言更懂當下年輕消費者的審美和追求，星際幾何設計帶來的時尚潮流感，無疑是比中庸的吉利帝豪更受歡迎。

然後，就空間實用性而言，由於RC-5(參數|圖片)/RC-5W(參數|圖片)分別採用了掀背、旅行車的設計，並且它們的軸距也已經達到同級主流的2700mm，所以在空間方面RC-5/RC-5W表現絕對符合主流。反觀帝豪(參數|圖片)，軸距僅為2650mm，並且車身結構也是傳統三廂車，相比下並未多少優勢。動力方面，帝豪也僅提供1.5L自吸引擎，而RC-5/RC-5W除1.5L自吸引擎外，還提供有1.5T渦輪動力可選。顯然，實用性和性能輸出方面，RC-5/RC-5W都有著較為明顯的優勢。

最值得一提的是，當下汽車注重的智能科技方面的造詣，RC-5/RC-5W也有絕對的話語權。從丐版車型開始，它就配備有運算提速20倍的新寶駿車聯網，可實現手機啟動車輛、一鍵尋車、語音識別控制全車功能、語音微信等諸多功能，表現在同級車型之上。與此同時，新車還配備有同級老牌車型都沒有配備的車家互聯繫統，實現了人、車、家之間的互聯，在車上，車主就能通過語音直接控制家中的智能家居。

除此之外，RC-5/RC-5W還分別在頂配車型身上配備了同級少有的智能駕駛輔助系統。新車通過使用ACC全速域自適應巡航、AEB自動緊急制動、FCW前向碰撞預警等17項智能駕駛輔助系統，對日常駕車中的16大用車場景進行覆蓋。在該智能駕駛輔助系統的作用下，不僅讓車主駕駛更加輕鬆，而且還能有效提升行車安全性。

綜合來看，新寶駿RC-5/RC-5W確實如筆者開頭所言，是一款能夠與吉利帝豪叫板的產品。價格方面，兩者之間幾乎沒有太大的差距。產品力方面，無論是設計、空間實用性、動力輸出還是智能配置，顯然新寶駿RC-5/RC-5W的表現都在帝豪之上。從中也不難看出，這就是新寶駿在向吉利乃至其他的國產車品牌亮出自己的"肌肉"，只是不知"來者不善"的新寶駿RC-5/RC-5W雙車，能不能從此刻開始就火起來呢？