一直以來世界上最高的大樓，或者是世界上最長的大橋，以及各種施工難度最大的工程都備受網友們的關注。但是話又說回來，一個地區的大工程還是比較少有的，畢竟這些大工程的背後不僅需要大量經濟的支撐，而且也要看這些工程修建之後能不能得到應有的回報，或者是能不能發揮最大作用。

特別是像平原地區，什麼大橋基本上是非常少的。但是你知道中國大橋最多省份是哪個嗎？據了解這個省份全國前十的大橋，有8座在這個省份，每一座都耗資上億，而且修建難度都是非常大的而這個省份就是——貴州省。

其實貴州真的可以說是一個逆風翻盤的省份，為什麼這麼說呢？舉一個很簡單的例子在15年前，大家對貴州固有的印象就是「窮」，「偏僻」以及「傳統」之類的。甚至有很多人那時候都不了解貴州，但是這幾年卻發生了很大的變化。

首先這幾年在網絡上關於貴州的消息很明顯變多了，特別是一些旅遊網站基本上十條資訊就有4條是貴州的。甚至還有很多網友表示，貴州在旅遊業方面這幾年發展的速度非常驚人，將來可能會代替雲南旅遊大省的地位。

而且貴州這幾年在搭橋修路這方也非常積極，雖然說貴州這邊基本上都是山地，但貴州還是實現了縣縣通高速這一點。而山多的話那貴州的大橋肯定就非常多，因此中國修建難度最大的十座橋裡面有八座是貴州的。

而且這些大橋的投入都是非常大的，基本上都是以億為單位，但是話又說回來這些投入也是有回報的。畢竟這些年貴州接待了那麼多的遊客，而且這些路都是要收過路費的，相信在幾十年後過路費應該就能夠收完吧！

而且貴州的這些難度很大的橋也還是挺有意義的，為什麼這麼說呢？因為在這裡修建大橋的團隊，修了這麼難的大橋後肯定就有經驗了，這樣一來以後去修建其他大橋都會顯得容易很多，畢竟這幾年國內的團隊接了不少其他國家的工程。

好比如中東地區，以及東南亞甚至非洲地區的很多工程都是中國的團隊完成的，而取得的這些成績都離不開團隊在中國的鍛鍊，相信有了這些經歷之後中國的建築團隊在國際上的名聲會越來越大，接到的單子也會越來越多。對此你們是怎麼看的呢？歡迎大家在評論區留言