不知不覺，魔幻2020已走過一半
這半年來我們被壓抑了太久
自駕地理即將開始的
一年一度線下VIP會員AA制自駕活動
將打破沉悶
為大家帶來一場獨一無二
今生難忘的自駕之旅！
2019年第一次組織薩普穿越
活動第一個主題：
7月22日-26日 薩普冰川穿越
早在10天前就發布了具體通知
報名情況異常火爆，已突破限額！
報名已於昨晚24點截止
想了解的朋友請點以下連結
（已報名的朋友不要著急
截止後我們將立即篩選出成功報名名單）
薩普的夏天，山花爛漫
攝影@VIP會員·盧比肯
與往年不同，今年我們的線下自駕活動
還有第二個重磅主題：
「和田·進藏第九線」
將在薩普結束後於8月1日接上
（可單獨參加薩普或第九線)
由於新疆防疫工作更為嚴格
且受目前中印局勢影響
此前我們在等待政府批覆時
就有很多VIP會員朋友
迫不及待地想知道活動能否成行了
現在
我們可以告訴大家
活動已得到和田政府及相關單位批覆
「進藏第九線」行程已確定！
（PS.一切盡在掌握中
但只有戰爭和疫情，誰都無法掌控
我們不能幹等，只能時刻準備著...）
從去年12月到今年5月
歷時半年的勘路
這條以英雄古道克里雅為核心
由多條和田自駕探險路線組成的
「進藏第九線」
終於要向各位敞開懷抱了！
我們這次線下活動從中選擇了3段
其中預熱段兩條路線難度較低
核心段克里雅難度最大
No.1、進藏第九線3段路線安排
全體隊員於7月31日和田集結
8月1日-3日安排：
進藏第九線預熱段·沙漠穿越主題
和田-策勒-小佛寺-于田-達里雅布依-普魯村
進藏第九線預熱段·崑崙天路主題
和田-黑山村-慕士山-阿薩古城-策勒-小佛寺-普魯村
考慮到時間及村莊容量問題
預熱段兩條路線同時進行
以車為單位，兩個主題線路二選一
大家也可在結束後自行走另一段
豐富這次的旅程
特別是不走克里雅的朋友
8月4日-5日安排：
進藏第九線核心段·克里雅古道
普魯村-硫磺達坂-阿克蘇卡子-紅土達坂-克里雅山口-松西村
（必須以參與預熱段為前提）
進藏第九線·沙漠穿越段手繪地圖參考
我們的行程
從最能代表南疆的絲路重鎮和田開始
為表熱烈歡迎，和田政府將在新夜市
安排民族歌舞表演
和田在歷史上是佛教文化的核心區
目前保存較為完整的達瑪溝小佛寺
還能窺見當年佛教文化之鼎盛
達里雅布依
被稱為「沙漠最後一個古村落」的古老綠洲
儘管政府在離於田縣不到90公里的地方
為他們安置了新村
但仍有人戀土難移、堅守故土
過著幾乎與世隔絕的生活
達里雅布依人的主食庫麥琪
使用原始古老的方式製作而成
要進入達里雅布依老村不易
需得沿克里雅河畔一路向北
穿越起起落落、沙塵滾滾的沙漠路
進藏第九線·崑崙天路段手繪地圖參考
喀讓古塔格村，也叫黑山村
中國和田玉的源頭之一
隱匿在崑崙山深處的黑山村
今天已發生翻天覆地的變化
當地村民經營起了民宿
為遊客提供更多的便利
由於通信網絡覆蓋，手機支付也已普及
慕士山
位於和田縣與策勒縣交界處
阿薩古城坐落在策勒河上游，兩條支流之間的三角形台地北部，台地海拔高度2120米，寬60-500米，台地東為阿西河，西為秋庫河，兩河在台地北部尖端交匯為一。古城東西憑藉高40米以上的懸崖天險，不築城牆，只在南北築牆，構成一個理想的軍事防禦體系。（資料來源：禾田聞《未發掘的阿薩古城堡》）點此查看往期相關文章
如果說冬天的崑崙天路
是白雪覆蓋的大氣磅礴
那麼夏天的崑崙天路
則是綠意盎然的生機勃勃
攝影@阿迪力·那的爾
進藏第九線核心段·克里雅古道
製圖@《中國自駕地理》
普魯村，克里雅古道的起點
1950年中國人民解放軍騎兵師先遣連
就在這裡舉行進藏誓師大會
渡普魯河
硫磺達坂
阿什庫勒盆地
阿什庫勒湖碧波閃閃
在荒蕪的盆地里格外搶眼
阿克蘇卡子，築路人當年留下的窩棚
歷經半個多世紀的風雨
房屋早已面目全非
僅存用鵝卵石堆砌的殘缺牆壁
加上附近的水源，適合作為露營點
阿特塔木達坂（紅土達坂），海拔5500米
克里雅最高的達坂，也是最危險的地帶
一公里左右的急速下坡毛路
相對高差5-700米
No.2、活動相關要求&說明
本次一年一度的
非商業AA制線下會員自駕活動難得
由老邁狼親自帶隊、有政府提供支持
以車為單位報名
僅對VIP會員開放
（別急，下文告知加入方式）
每年活動只有一次
名額有限（50台車）
且高原旅行，需自駕者具備經驗
為確保旅程能更順利、更精彩
對參與人員和車輛有以下要求
請各位仔細閱讀：
1
沙漠穿越及崑崙天路段主題
車輛要求：有四驅功能越野車或大排量SUV，可供參考的基本條件：1.越野性不低於SUV；2.地盤離地不低於20cm；3.發動機最小2.0T；4.油箱續航里程不低於450km（高速公路）
人員要求：每車含司機不超過4人；年齡參考15-65歲
其它：以車為單位，按戶外要求配齊物資、給養、旅遊專門險（統一通過自駕地理的連結購買）、打氣泵、千斤頂、備胎、拖車繩、勾等
2
克里雅古道
車輛要求：必須是硬派四驅越野車；必須配有拖車繩或絞盤等野外車輛自救工具；必須配有車載對講機及專業軌跡記錄；必須有備胎及更換、補胎的能力。
人員要求：必須提供在高海拔地區開車的經歷（以照片為證）；必須自己提前辦好邊防證（新疆：和田、喀什地區，西藏：阿里、日喀則地區）等。
其它：每車含司機不超過3人；
以車為單位，解決高原、高寒地區露營、食品、藥物補給；
簽訂責任書，必要時棄物資、棄車，保證人員安全；
參加克里雅穿越活動的人員，必須參加沙漠穿越主題或崑崙天路主題的預熱活動為前提，拒絕空降。
3
TIPS
沙漠穿越不考慮海拔；崑崙天路穿越段海拔3300-3500米；克里雅最高行駛海拔5500米；阿克蘇露營點4800米，氣溫零下10度。
每台車必須配備手台或車台1-2台，2台最佳，1台用來接收大隊伍頻道，1台接收自己小組頻道；具有救援設備、救援能力的車、具備救援經驗的車主，儘量帶上救援工具， 以備協助參與救援工作。
根據現場具體情況，主辦方會做出線路及時間上的微調，建議大家的時間安排寬裕1-2天。
No.3
報名規則說明
看到這裡
相信您已經符合併接受相關要求
準備報名了
由於此次活動主題豐富
包含無人區穿越（克里雅）
在正式報名前，您還需仔細了解：
為方便統一協調安排
報名者無論車主或成員均需購買
「進藏第九線」主題紀念隊服
隊服包括：皮膚風衣+原創T恤+多功能頭巾
克里雅古道穿越高寒地帶
需多加一件羽絨服
車主則需多購買一份車貼
此外，克里雅主題為無人區高風險穿越
儘管我們屬於非商業性質
但每車仍需支付2000元作為
領隊費、資源費及顧問費
包括現場機修顧問、行車顧問+影像拍攝、製作傳播+相關聯絡人員等，ps.拖車費用、零配件等需自理
填表示意圖如下
各位可在填表之前先準備好:
身份證正面照（用於辦理相關手續）
高原自駕圖片（判斷您是否符合要求）
會員號、車牌號、車型、排量
活動、報名相關說明略微繁瑣
事無巨細也是為了讓大家
更順利地了解並報名
感謝您不厭其煩地閱讀到這裡
來吧，報名走起！
目前暫緩進入和田的省（市）：
北京、天津、東三省、湖北
河北、河南濮陽、四川雅安、浙江溫嶺
每個人出發前需自備核酸報告
注意：活動在8月1日進行
在這1個月的時間裡
關於中印局勢及疫情影響屬於不可控因素
（如有突髮狀況，我們將保持動態聯絡）
如因此導致活動最後無法成行
將退還克里雅的2000元/車費用
已寄出的服裝包
費用則無法操作，請大家理解
本文未標註圖片攝影師｜天空映像·丁丁；北平趙雷；一皓
來源/公號：中國自駕地理
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文章來源: https://twgreatdaily.com/zh-cn/T2P7A3MBiuFnsJQV7dxt.html