這些年來，因為我們造艦技術的發展和井噴，很多退役老艦要麼轉送他國賺後續保養和彈藥錢，要麼直接售賣或者提供最新銳的版本。至目前為止，印度洋上已經有20艘護衛艦是來自於我們。這一數據，甚至超過一國海軍，也超過了印度主力戰艦的總和，令很多印媒十分氣憤。
印媒生氣的，除了中國護衛艦在印度洋上的影響力越來越大之外，還包括印度海軍的發展規模，竟然還不及中國外貿。據悉，這些年來，印度海軍雖然相繼下水服役了不少新艦艇，也從俄羅斯等國家採購了部分。但是數量根本無法和中國相比。
在這樣的情況下，印度媒體順藤摸瓜，從中國的網絡上搜集了相關的信息。這不搜不要緊，一搜發現，中國海軍去年的造艦總噸位達到了20.32萬噸，是一個法國現役海軍艦艇總噸位之和，遠遠超過了印度海軍。
而且，在為自己建造先進戰艦之餘，中國造船廠還接了不少國外的訂單。例如，巴基斯坦此前訂購的4艘054A/P型護衛艦的首批次兩艘便已經開工，後續兩艘則是中國援助設備和專家隊伍，幫助巴基斯坦在其國內建造接下來的兩艘。
在這樣的模式下，印度媒體認為目前中國造船廠的建造實力還未完全展現。如果可能的話，還能夠建造更多的先進戰艦。這樣的工業實力是印度非常羨慕的。以其國內的維特拉瑪蒂亞號航母為例，建造時間如此漫長，到現在也僅僅只是一個船殼。
雖然印度軍方和政府一直試圖掩蓋長工期低效率的事實，但是不少印度觀察者們仍舊錶現出了憂慮。他們也曾多次表示，如果造船廠的建造實力和設備無法跟上，那麼印度與世界海軍強國的差距將會越來越大。當這股差距達到一定水平時，就算是屆時的印度想要彌補，也不可能。