日系車可能比較保值,但這些車,可以升值

2020-03-11     汽車觀察家

對於車迷來說,花錢逛車展很重要的一個原因,就是為了見識一下平日裡難得一見的超跑,本次日內瓦車展受疫情影響不得不取消,但各大廠商還是按計劃發布了旗下最新款車型,其中就包括車迷們期盼已久的超跑。讓我們來看一下哪輛超跑會加入你的夢想清單。


邁凱倫三兄弟



邁凱倫是一家讓你永遠買不到新車的廠商,因為他家發布新車的頻率快趕上手機換代一樣快了,你定製的新車可能還在等待中,人家就又發布新款了。這次邁凱倫一口氣發布了三款新車,邁凱倫GT Verdantby MSO可能離我們最近的一輛跑車,因為該車是基於邁凱倫GT打造,畢竟邁凱倫GT的官方指導價為198.80萬元。MSO是邁凱倫的特別定製部門,Verdant的意思是翠綠色,與車身顏色一致。該車依舊搭載4.0T V8雙渦輪增壓發動機,最大功率628馬力,峰值扭矩630牛·米,傳動匹配7速雙離合變速箱,零百加速為3.2秒,最高時速可達326km/h。



邁凱倫765LT基於720S打造,720S官方指導價為339.80-378.80萬元,765的意思是該車最大功率為765馬力,並且限量765台,LT是LongTail(長尾)的簡寫,意為性能加強。該車更換碳纖維外觀組件,離地間隙相較於720S降低5毫米,同時提升25%的下壓力,車重僅1229公斤,比720S輕了80公斤,其中包括輕了18公斤的兩張全碳纖維座椅。新車繼續搭載4.0T V8雙渦輪增壓發動機,峰值扭矩800牛·米,傳動匹配7速雙離合變速箱,零百加速僅2.8秒,最高時速可達330km/h。



邁凱倫的各個車型還是很難通過外觀區分的,畢竟都是家族化套娃設計,而作為邁凱倫的旗艦系列產品——邁凱倫Elva的外觀還是讓人識別的。Elva名字來源於1960年邁凱倫賽車ElvaM1A,同樣採用開放式座艙設計,沒有前風擋和車頂。該車同樣搭載4.0T V8雙渦輪增壓發動機,但最大功率提高到815馬力,峰值扭矩800牛·米,3秒內破百,限量399台,售價169萬美元,約1172萬人民幣,畢竟和邁凱倫P1、塞納和Speedtail一個級別,對於千萬的售價,沒有什麼大驚小怪的。


賓利Mulliner Bacalar



賓利雙座轎跑MullinerBacalar基於概念車賓利EXP 100 GT打造,Mulliner為賓利旗下的定製部門,Bacalar取自墨西哥尤卡坦半島上的Laguna Bacalar湖。該車搭載6.0T W12雙渦輪增壓發動機,最大功率659馬力,傳動匹配8速雙離合變速箱,但已經買不到了,因為限量12台,已經被搶購一空。



限量版的Mulliner Bacalar搶不到有點可惜,但賓利歐陸GT Mulliner Convertible還是可以買到的,該車基於歐陸GT敞篷車型打造,目前歐陸GT敞篷版售價為328.10萬元。新車主要在外觀和內飾上加上Double Diamond主題元素,同樣搭載6.0T W12發動機,最大功率635馬力,峰值扭矩900牛·米,傳動匹配8速雙離合變速箱,零百加速3.8秒,最高車速為333km/h。


阿斯頓·馬丁V12 Speedster



來自英國的紳士阿斯頓·馬丁同樣不會缺席,這次發布了限量88台的V12 Speedster,售價76.5萬英鎊,約683萬人民幣。和邁凱倫Elva一樣,採用開放式座艙設計,超長的車頭氣勢逼人,內飾採用大量的戰鬥機元素。該車搭載5.2T V12發動機,最大功率700馬力,峰值扭矩753牛·米,傳動匹配8速ZF手自一體變速箱,零百加速3.5秒,最高時速可達300km/h。


科尼塞克Gemera



你以為三缸發動機只有十來萬的主流品牌才會用嗎?科尼塞克Gemera同樣採用三缸2.0T雙渦輪增壓發動機,還配有3個電機組成動力系統,但最大功率是驚人的1724馬力,峰值扭矩更是嚇到人的3500牛·米,零百加速1.9秒,最高時速340km/h,電池為16.6度的液冷高壓蓄電池,純電續航里程為50km,而且還是一輛實用的四座車型。該車限量300台,售價138萬歐元,約1066萬人民幣,恆大老闆許家印可能是國內第一位車主,畢竟這是恆大和科尼塞克合作的首款車型。這個三缸機是不是挺香的?


布加迪Chiron Pur Sport



壓軸的肯定是龍王布加迪Chiron Pur Sport,該車基於Chrion打造,更換了新的包圍設計,車重減輕19公斤,車頭的16不僅代表16缸,還表示限量16台,售價320萬歐元,約2472萬人民幣。該車依舊搭載8.0T W16渦輪增壓發動機,最大功率1500馬力,傳動匹配7速雙離合變速箱。足壇明星C羅超愛布加迪,可能是因為布加迪身上的C字設計元素,不知道這款限量16台的新款布加迪是否已經被C羅收入囊中。


最後總結

超跑可能是大多數車迷的夢想,畢竟超前的外觀、強勁的動力、先進的技術以及限量的身份,幾乎滿足了車迷對一輛車的所有幻想,而且這些限量超跑還是可以升值的理財產品,但阻礙大家的是高昂的售價,畢竟許家印和C羅都是各自行業的翹楚,實現夢想,還是需要不斷努力的。


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(運營人員:小羅)

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