日前，吉利汽車通過官方渠道發布了9月份的最新銷售數據。 9月份的總銷量為126,365輛，同比和環比增長11％。其中，出口量達到8068輛，同比增長三倍以上。此外，吉利汽車在9月份售出875,472輛汽車，同比下降9％，達到其年度銷售目標的66％。在過去的八月中，吉利汽車也實現了同比和逐月增長，其表現十分搶眼。
從每種特定車型的性能來看，吉利汽車的SUV產品的表現也令人印象深刻。其中，博越(參數|圖片)家族的銷量在9月再次突破20,000大關，達到20,925，有望繼續位列SUV銷量前十名。如今，博越的總銷量已超過一百萬輛。其良好的聲譽和質量保證，再加上產品實力的不斷提高，使其成為當前中國品牌SUV產品的明星典範。
此外，剛上市的吉利豪悅的銷量在9月份達到了6,648輛，比上個月再次增加。出色的空間，良好的材料和做工在上市後吸引了許多家用汽車消費者的注意。目前，皓月銷售業績的不斷提高再次凸顯了其高人氣。吉利ICON(參數|圖片)在9月份的銷量為3600輛，與8月份相比也略有增長。更時尚，更個性化的外觀以及良好的內部質感也贏得了許多女性消費者的青睞，並進一步擴大了吉利汽車的形象。市場部門。
在汽車方面，帝豪(參數|圖片)家族9月份的銷售額達到28,936。新的帝豪仍然是帝豪家族的主要銷售力量，並且有望再次進入前十大汽車銷售行列。 9月，以年輕消費市場為重點的「雙賓」銷量達到18,435輛，大幅增長。 9月，專注於家庭汽車市場的Envision系列汽車的銷量達到18,801輛，比8月份增長了46％。
在高端品牌方面，Lynk＆Co在9月份的銷量達到18,745輛，同比增長38％，再次創造了該品牌歷史上的最高月銷量。可以說，它已經成為當前中國高端品牌的標杆。自今年年初以來，Lynk＆Co一直在努力開發新車，先後推出Lynk＆Co 05和Lynk＆Co 06以進一步搶占這一細分市場，這一點也受到了許多消費者的青睞。此外，在剛剛過去的北京車展上，Lynk＆Co的第一個純電動車型ZERO概念正式發布。憑藉其出色的電池壽命，真正的定製能力和不斷發展的優勢，其未來的推出還將在新能源市場取得突破。
此外，就新能源和電氣化產品而言，吉利汽車9月份的總銷量為6,092輛，比上月略有下降。但是，隨著產品的進一步改進，吉利在新能源領域也值得期待。
除了在北京車展上令人眼花Lyn亂的Lynk＆Co ZERO概念外，吉利汽車還正式發布了吉利星瑞，並發布了「眾議院汽車破壞者宣言」，開始對合資產品發起更加猛烈的「進攻」。據悉，這款新車將於10月10日正式開始預售，我們將繼續關注這款新車的實力。
儘管從前九個月的總體銷售額來看，吉利仍然面臨相當大的壓力。然而，從近幾個月的表現來看，吉利汽車已經煥發出了新的活力。不管是來自產品還是品牌，它都會繼續上升。隨著吉利產品戰略的逐步實施，其未來的表現將更加值得期待。