美國國防部在前幾星期，正式發布了3部由美國海軍飛機錄製的所謂「不明身份的航空現象」視頻，該視頻一經發布，關於不明飛行物體UFO的討論又成為非常熱門的話題。
不過，本文對於「虛無縹緲」的UFO不作評價，因為那些所謂的外星人飛碟只存在於各類清晰度極高的視頻或影片中，而找尋外星人的任務還是交給科學家吧，本文要說的是，在事實上，美國空軍與陸軍還真的曾經研究過碟形飛行器，並且製造出了原型機，還進行過飛行實驗，如果有機會，今天你還可以在美國空軍國家博物館和陸軍運輸博物館中看到它，它就是Avro 1794計劃中的VZ-9Avro飛行器。
美國空軍國家博物館展出的VZ-9原型機
該飛行器是1950年代初期，美國空軍、陸軍與總部位於加拿大的Avro飛機公司合作，開發一種不同於同時代的噴氣式飛行器，在設計中，VZ-9Avro飛行器沒有同時代飛機標準的機翼與機身，而是一個外形類似圓盤，酷似UFO中常見的碟形飛行器，當時的飛機設計師認為，整個圓形機身能夠提供足夠的升力，無尾翼的設計，又能降低阻力，並且完全圓形的設計，也將縮小它的雷達截面面積，達到一定的隱身性能。
VZ-9Avro設計草圖
VZ-9Avro的設計理論速度最高在3馬赫至4馬赫之間，最大航程可達1800公里，在美國空軍、陸軍的計劃中，它將承擔攔截前蘇聯的高空高速轟炸機和執行類似現代攻擊直升機的任務，此外VZ-9Avro還有一具安裝在飛行器中間的升力引擎，使其具有垂直起降（VTOL）的功能，在理論上，可以在幾乎任何地方進行部署。
VZ-9Avro第一次試飛
曾經有一種說法認為，在20世紀中期，美國民眾多次目擊並拍攝到的飛碟，就是美國空軍、陸軍的VZ-9Avro飛行器，而且他們關於飛碟的描述說法與VZ-9Avro飛行器相當符合，美國國家檔案館在2012年9月發布了美國空軍的解密資料，其中就有VZ-9Avro飛行器的剖面圖，這些報告問世於1956~1957年，與當時的「飛碟熱」相當一致，「飛碟熱」是二戰戰後的初期一些軍事強國仿效飛碟，試圖以先進科技而技壓群雄的暗中較勁。
美軍飛碟想像圖
不過，VZ-9Avro飛行器的表現令人失望，儘管製造出了兩架原型機，美國科學家也做出了最大的努力，但該飛行器在測試中只飛離過地面幾米的高度，也只能以時速50公里的速度緩慢飛行，而風洞測試證明，碟形飛行器根本不符合空氣動力學定理，且非常不穩定，它在高速飛行時候無法得到有效控制，甚至飛行升力也不足，如果飛行高度超過地面1米以上，就會不受控制的俯仰和橫滾，因此到1961年，該項目被美國空軍和陸軍正式取消，Avro飛機公司也在一年後結束對該項目的開發，VZ-9Avro飛行器的第一架原型機後來被放置在美國俄亥俄州的美國空軍國家博物館展出，第二架原型機則放置在維吉尼亞州的美國陸軍運輸博物館中展示，至此關於「飛碟」的研製和開發的勁頭也在美國軍隊中消失。
本文資料和圖片素材均來自於網絡，由作者整理髮出，如有不嚴謹之處或侵權行為，請聯繫修改或刪除