相信很多車友都有開車聽音樂的習慣，我本人也是這樣，車子啟動的同時就打開音響，穿梭於鄉間小路、高速公路或者城市的高樓大廈之間，欣賞著車窗外的美景，聽著喜歡的歌曲，好不愜意！

但我們愛車的原裝音響，廠家從成本核算的角度，標配的都是比較普通的硬體。個人感覺，三十萬以下級別的車，原廠音響從專業角度來說總體感覺一般般，差異不是很大。

原車音響對於「只要有個音響，能放出聲音就可以」這種要求的車友來說，已經足夠用了。

但也有相當一部分車友是屬於那種本身並不是汽車音響玩家，也沒有什麼太專業的音響知識，只是喜歡聽歌聽音樂，希望提升自己的車載音響播放效果，但自己的車只是中低檔或代步車，投入太多資金又覺得沒必要也不值得，專業改裝店動輒數千甚至上萬元的器材讓他們望而卻步，最後無奈打消念頭，只能將就著聽，這種情況不在少數吧？

OK，我今天提供的這套方案就是送給這部分車友的福利！

車載原廠音響改裝方案

適用範圍：中、低檔車型

適用人群：沒有太專業的要求、只要比原車的音響好聽即可、不能投入太多資金

不適用於：汽車音響玩家及高端車型，您得去專業改裝店，柏林之聲、哈曼卡頓......這些才更適合您，我們這個只是屬於普通老百姓的自娛自樂而已。

先普及一下基本知識：車載音響要達到理想的效果取決於哪些條件？

• 音源，如：CD、MP3、SD卡等等。
• 播放器，相當於解碼設備，就是我們車上俗稱「機頭」的部分。
• 喇叭，這個不用多說，大家都知道。
• 車內密封及隔音

要使音響效果達到理想的狀態，這幾個方面缺一不可。

那麼，要把這些部分全部改造嗎？當然不是，我們來逐一分析一下：

• 音源，音源文件質量越高越好，比如CD和FLAC無損格式文件，大家常用的MP3文件是壓縮格式，文件越小信息損失越多，效果就越差，所以儘量使用無損格式或者較大的MP3文件即可。
• 機頭，就用你原車的。
• 喇叭，保留（有條件的可以換）
• 車內密封隔音，不需要。因為做全車隔音是個大工程，需要把座椅、車門內飾板等等都拆掉，還要加止震墊、隔音棉......這樣就違背了我們的初衷，我們只是做個小成本的提升而已，不能把事情搞大了。

下面重點來了！原車音響最大的問題是：高音不夠清亮、純凈，而低音下潛不夠深、不厚實，所以聽上去感覺比較平淡和渾濁，基本上就是一個收音機的效果。我的解決方案是：保留原車的喇叭充做中音區使用，增加一對高音頭再增加一個低音炮。

高音頭就是兩個小高音喇叭，它的作用是通過分頻器把音頻信號中高音的頻率部分分離並播放出來，可以使音樂的高音部分變得更加的清澈明亮。

安裝位置：可以裝在左右A柱內側、後視鏡內側小三角位置或儀表台左右兩角，因車而異。

低音炮，這個傢伙有什麼作用就不用說了吧。要注意的是，有的低音炮上面有「全頻」和「低頻」開關，你可以撥到「低頻」檔，讓它只播放低音部分。

如果你是兩廂車，就把低音炮裝在後備廂里即可。

如果是三廂車，因後備廂相對獨立和封閉，可能會影響低音傳遞到車廂內，你也可以選擇超薄型低音炮裝在座椅下面，效果也不錯。

在聲學中，低頻有方向性不明顯的特性，所以不管低音炮裝在車內哪個位置都不會影響效果。

別問我去哪裡買，萬能的某寶上自己去找，保證讓你挑花眼！

價格方面：高音頭從二十幾塊到一百多的都有，建議你別買太好的，為什麼？因為你原車喇叭都沒換，太好的高音頭反而聲音會過於突出，蓋過你的原車喇叭是極有可能的，那就不好聽了，嘿嘿。

低音炮一百到兩百之間的就可以了，還是那個原則，不要最貴的，只要合用的。

最後你找個汽修店，讓師傅給安裝一下，走一下線也花不了多少錢。

裝好之後你再聽一下，因為我們提升了高音和低音部分，音樂整體會變得豐滿、有質感了！

這種方式的改裝我做過兩次了，第一次是在2010年左右，我當時有一輛夏利，也開了十年了，閒來無事做了一些小改裝玩玩，試驗了一下。

通過一段時間的使用，覺得效果還不錯，性價比很高，然後在2013年又改了一輛K5，一直到現在還開著，只不過我的K5除了高音頭和低音炮之外又換了兩個中音喇叭，效果相當不錯，比我的奔馳E級原廠音響好聽多了。

如果車友朋友們感興趣不妨試一下，反正也花不了多少錢，我給的300元是個中間價，還有比這便宜的，當然也有價格更高一些的，這就要看你自己的選擇嘍！

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