12月11日，山西太原鐵路樞紐西南環線設備順利開通，正式開行列車。這條線將汾河站、三給村站、中鼎物流園站等串聯起來，與太原北站、太原東站、太原站、太原南站等原有線路對接，緩解客貨運輸通道日趨緊張的局面。
西南環線北起太（原）興（縣）鐵路汾河站，經太原市區西南部，匯入太（原）中（衛）鐵路中鼎物流園站，是緩解太中鐵路、石太客專、大西高鐵相繼開通造成太原鐵路樞紐通過能力緊張，實現太原鐵路樞紐客貨分流的重點工程項目。看看這條新開通的太原西南環線鐵路都經過哪些地方。
西南環線鐵路示意圖
這條鐵路線途經太原市尖草坪區、萬柏林區、晉源區、小店區和晉中市榆次區、經濟開發區，沿線新設晉源、西草寨、北格站3個車站，改造既有汾河、三給村、太原西、中鼎物流園站，正線長度55.51公里，為國鐵I級雙線電氣化鐵路，跨區間無縫線路。
改造後的汾河站
2次上跨汾河，6次下穿河道
千萬別小看了這條西南環線鐵路！這條僅有50多公里的環線鐵路，2次上跨汾河、6次下穿河道；有9座特大橋、11座大橋、8座中橋；有3座隧道，其中2座為長大隧道，合計長度20餘公里。晉源半地下站穿越太原市中心城區。
客貨分流，更高效更安全
太原鐵路樞紐是山西境內橫向、縱向鐵路的交匯中心，連接內蒙古、河北、河南、陝西等地，是華北地區客貨運輸的重要樞紐。
西南環線鐵路的開通，打通了阻礙山西南北列車交流的瓶頸，特別是增加了鐵路運輸組織的機動靈活性，原太原市鐵路主軸線上(太原東至北營)將主要承擔旅客列車運輸任務，而西南環線則主要承擔貨運任務，實現客貨分流，大幅減少貨車開行對旅客列車運行效率和安全的影響。
信息來源：山西雲媒體