福州繞城高速公路東南段建設傳來重磅消息！浦口互通至連江長門特大橋段國慶通車！屆時，福州將正式進入「四環時代」，並串起連江、琅岐、長樂、閩侯等地！
浦口互通至長門特大橋段國慶通車
最新消息！福州繞城高速公路東南段浦口互通至連江長門特大橋段將於今年國慶通車！此次通車的浦口互通至連江長門特大橋段全長13公里，通車後，將閉合形成總長約160公里的「四環」。
浦口互通至連江長門特大橋段設計速度為110km/h，沿線途經連江東岱鎮東岱街、龍山村、洋西村、湖裡村、曉澳鎮道澳村、琯頭鎮定安村、下岐村、寨洋村、東岸村、官岐村、長門村。
周嶺隧道
東岱特大橋連接敖江南北兩岸。
橫架在閩江口上的長門特大橋是福州繞城公路東南段的關鍵控制性工程，大橋南接琅岐島鳳窩村，北接連江琯頭鎮長門村，全長848米。長門特大橋其跨徑在同類橋樑中居全國第一、世界第二，同時也是國內塔梁墩固結體系對跨徑500米以上斜拉橋的首次嘗試，對沿海地區斜拉橋抗風設計有著突破性的意義。
目前，東繞城高速公路連江段主線有兩個收費站可以駕車進入，分別是浦口收費站和琯頭東收費站（位於寨洋村）。
新建的琯頭東收費站
「四環」串起連江、琅岐、長樂、閩侯
福州繞城公路東南段項目是國家高速公路網的重要組成部分，與已建成通車的繞城西北段，共同構成國高京台線與瀋海線在福州中心城區的繞城快速通道。福州繞城高速路東南段全長91.6公里，設計速度為100km/h，路基寬度為33.5米，按6車道高速公路標準建設，由主線和可門疏港連接線組成。其中，主線設琯頭東、琅岐、潭頭、鶴上、玉田五個收費站及長樂服務區。
福州繞城高速路東南段玉田互通
而整個福州繞城高速公路由西北段（白龍互通至洋門互通）、東南段（洋門互通至青口互通）、福銀高速公路（青口互通至白龍互通）組成。
繞城高速東南段國慶通車也意味著總長約160公里的福州「四環」最後一個缺口即將閉合，將串起連江、琅岐、長樂、閩侯等地。建成通車後，過境車輛不需要進入城區，可直接通過繞城高速實現轉換，福州城區的交通壓力將大大緩解。
「四環」通車後，市區去琅岐的路程縮短一半，只要30公里，用時約25分鐘；由琅岐出發去連江縣城只要20分鐘、去閩侯縣城也不過40分鐘；驅車前往平潭將只需1小時。
此外，根據國務院提出取消省界收費站的要求，需對現有收費系統進行調整，福州交通建設投資集團有限公司正按照上級有關部門意見積極推進。繞城高速通車後是否收費的問題也有待官方進一步確認。