現在很多國家都在推廣電動車，中國也是如此，中國對電動車的補貼力度不可謂不強。
表面的理由當然是節能減排。但是如果細細算帳的話，你會發現其實節省不了多少能源。
美國一家研究機構的結論表明，一台電動汽車，假設行駛90000英里，連生產它的能耗，帶它用電的能耗，折算出來的二氧化碳排放，是31噸。而一台汽油車呢？34噸。你看，沒省多少嘛。
而且省下的錢，夠電動車和汽油車的差價麼？
還有，如果真節能了，大家覺得開車便宜了，就會開更多，以前心疼油錢，現在電費那麼便宜，多開開，到最後，不是都沒省嘛，說不定還增加二氧化碳排放呢！
還有，電是怎麼來，還不是用化石能源燒出來的，而且主要還是燒煤，煤的污染比汽油還要大，而且燒出來的電，在輸送過程中，又會產生損耗。
這帳怎麼算都是不划算啊，用電動車取代汽油車，根本就是瞎胡鬧。
如果這帳只算到這個層面，發展電動車確實不應該，但是我們想一下，那麼簡單的帳，我們都會算，那些身居高位的領導人不懂嗎？
你說歐洲因為白左的影響，只講環保不講效率也就算了。中國領導人可是以實幹出了名的，咱們中國，又是怎麼算這盤帳的呢？
發展電動車，能幫助中國成為世界一流汽車強國
一個國家汽車行業的管理水平，標誌著這個國家製造業的最高管理水平。
汽車是大規模生產的民用產品中最為複雜的工業，同時也是一個高度綜合的行業，它的產業鏈之長，幾乎涵蓋所有製造業部門。
一個國家的汽車行業要是發達，對整個國民經濟都有巨大的推動作用，想想德國和日本強大的汽車製造，只要德日系的汽車仍然暢銷，兩國的製造業就仍是世界最強的。
而一輛汽車，最重要的，就是它的心——發動機。
很多人都說，中國能造出原子彈火箭，卻造不出小小發動機。
確實，內燃發動機，其複雜程度不一般，而且造出來了，你也要看經濟效益，它產生的熱能夠不夠效率，如果人家加一升油開的路途比你長，產生的動力也比你強，那你的發動機誰用啊。
中國不是造不出發動機，而是造不出有市場競爭力的發動機
在內燃發動機方面，德國和日本已經是領先全球了，而且積累了大量的技術，中國想超越，有點難。
如果我們就不超越了呢？
我們另闢蹊徑，走動力電池這條路，這個技術大家的起跑線差不多，論勤勞和聰明，中國人就沒輸過的，所以在動力電池這條路上，中國贏的可能性更大。
關鍵的一點是，從動能看，動力電池比內燃發動機要強勁。
電動車比亞迪唐DM高配版，0-100km/h加速時間是4.3s，這個是什麼水平？以造跑車出名的保時捷，其經典車型911，成績是4.2s。普通的電動車動力電池，可以媲美頂級的內燃發動機。
那些經常把開車要推背感掛嘴上的人，動力電池更能滿足他們對動能的需求。
中國的車企要造出德系那樣動力十足的內燃發動機，有點難，要造出日系那樣經濟效率高的內燃發動機，也有點難。
但是動力電池，全世界都是同一起跑線，可以說，電動車的出現，給了我們中國汽車躋身世界一流的機會。
誰能把續航和成本解決了，誰就是下一個豐田和大眾。
發展電動車，能緩解中國對石油的依賴
中國現在主要用的是火電，隨著技術的發展，太陽能、風能、水能，還有核能，都會加入到發電大軍中。
只要有電，電動車就能開，你不用管這電怎麼來的。
而汽油車，只能吃汽油，汽油也只能由石油煉製，沒了石油，那車就是廢鐵。
而電力需求增長，也會帶動電力行業的發展，會有更多發電技術冒出，就像石油需求增長，帶動了石油開採技術的發展，現在人類都能在海里打上千米的深水油田了。
隨著發電技術的創新，我們獲得電力將越來越高效。
法國的核電發電比例高達77.7%，而中國的比例只有4%，核電的發展空間還很大
還有一點，也是重要的一點，中國缺石油。
前段時間，新聞說中國發現了10億噸級大油田，實際公布是這樣說的：在鄂爾多斯盆地長7生油層勘探獲得重大發現，新增探明地質儲量3.58億噸，預測地質儲量6.93億噸。
但是你知道嗎，哪怕這個油田全部開採出來，也只夠中國用兩年，還是在現有發展水平的兩年，中國的石油需求量，可是每年都在快速增長的。
預計到2030年，我國的一年石油需求量是7億噸，也就是說，把那鄂爾多斯新發現的油田抽干，也只夠中國用一年。
世界上最大的油田是田加瓦爾油田，位於沙烏地阿拉伯東部，探明儲量達107.4億噸，年產量高達2.8億噸。
即便高產如此，那油田每年的產量都運來中國，也不夠中國用，而這100億噸油哪怕全給中國，也只是勉強夠用20年。
石油能不能穩定供應，影響著中國的發展。晶片被卡脖子，我們還能集中人力去攻克，石油人家不賣，就沒辦法了，除非你出兵把人家打下來。
美國真的是天選之國，美國是世界上第三大產油國，而美國唯二的鄰居加拿大，是世界上第三大石油儲備國，第五大石油開採國。
哪怕中東的油源斷了，美國也能靠著自己和加拿大自給自足。
中國不行，中國比美國更需要中東，而中東的石油運到中國，那路遠著呢，沿途路上那麼多個國家和海域，任何一個出問題，中國都要沒油用。
全世界都在給中國供油
中國不是不想要汽油車，是要不起啊。
雖然中國沒有美國那麼幸運，但上天給了中國另外一樣東西——煤。
中國缺石油，但是不缺煤，我國的煤儲存量夠我們用400年。
ps：其實中國的煤炭儲量是世界第三，美國第一，俄羅斯第二，美國的儲量是我們的兩倍，所以哪怕沒石油了，美國燒煤也能繼續過富裕的日子，說它是天選之國，是沒錯的。
所以有煤在，就有電在，只要你的車是電動車，你就能開。
如果中國路上的車都不再使用汽油，那我國對石油的依賴將大大減少，未來的中國經濟也不會因為石油短缺而出現大規模衰退——1973年第四次中東戰爭，當時的工業國因為阿拉伯聯盟禁運石油，而出現經濟大幅衰退，美國的工業生產下降了14%，日本的工業生產下降了20%以上。中國可不想經歷這樣的事情。
躋身世界一流汽車強國、緩解對石油的依賴，這就是中國政府定下不遺餘力發展電動車時算的那盤帳，這帳，算得好，算得對。
目前電動車的發展，中美是走在前列，甩開了德日。中國電動車像中國手機那樣稱霸全球之時，那中國就真正坐穩了已開發國家的寶座。