碳纖維復合材料成無人機的主力材料

2019-11-27     航利航空教育

航空維修專業者,每天和你分享不一樣的飛機新鮮事!

無人機的輕量化需求促使其機體材料不斷地更新換代,繼鋁合金、鈦合金等輕質化金屬材料之後,碳纖維復合材料成為無人機的「主力」材料,可以說,以碳纖維復合材料為核心的無人機結構設計、製造技術成為無人機發展的關鍵性技術。


警用碳纖維無人

新型警用裝備無人機採用碳纖維外殼,具有起降迅速、使用靈活、人員傷亡風險低、費用不高等優勢,可現場採集數據並迅速傳送到指揮中心,跟蹤事件的發展態勢,供指揮者進行判斷和決策。此類無人機還可以多角度大範圍地進行現場勘察,這是一般監控設備無法比擬的,尤其是對突發事件等特殊情況的實時掌握具有重要的作用。

警用無人機採用碳纖維復合材料外殼有哪些優勢?首先,無人機機動性能必須很強,碳纖維外殼可以有效降低無人機的自重;其次,警用無人機必須適應特殊地形、災害天氣等特殊環境,例如非常適用於氣體泄露等對人體有害的環境下,碳纖維材料蠕變小、耐腐蝕性強,有助於延長機體的受用壽命。警用無人機是對公安警務活動傳統局限、不足局限的一個彌補,對於提高警務效率、減少惡劣條件下警員的傷亡率非常有效。從2015年的500架,到2018年的7000餘架,警用無人機的應用正呈幾何式增長。

農用植保/噴洒農藥型碳纖維無人機

噴洒農藥型的碳纖維無人機在作業時能保證更好的藥液噴洒均勻度,其霧滴穿透力比機車噴藥更高,例如,採用碳纖維無人植保機對棉花進行脫葉劑噴洒,平均的脫葉率能達到90%以上,而且,植保機不會像機車那樣對棉花植被造成損傷。

碳纖維復合材料製作的機體外殼能用極輕的自重幫助無人植保機實現大容載量和更長的續航能力,將植保作業效率提升至新高度。以一款容量16L的碳纖維植保機為例,該植保機有8個噴頭,噴幅範圍可達到7米,最快一分鐘流量能噴4.8L,在實際作業中,一個小時能完成150 畝地。

數據顯示,目前我國的保無人機保有量超過3萬台,2018年作業面積約2.67億畝次,總體可減少農藥使用量20%以上、節省用水90%以上,提高農藥利用率30%以上。

測繪用碳纖維無人機

隨著無人機與數位相機技術的發展,基於無人機平台的數字航攝技術使測繪用無人機在基礎測繪、土地資源調查監測、土地利用動態監測、數字城市建設和應急救災測繪數據獲取等方面具有了更加廣闊的應用前景。

在測繪用無人機中,碳纖維復合材料憑藉重量輕、強度大的優勢同樣可以發揮出突出的作用。如果在測繪任務中遇到路況差,車輛難以通行的情況,測繪人員就要徒步攜帶無人機前往,這時無人機的重量必然是越輕越好。而且,行業用無人機的造價都很貴,測繪無人機中用於三維測繪等任務的設備都價格不菲,一旦機體有損壞,造成的經濟損失就很大,因此,機體本身的穩定可靠就顯得尤為重要。雖然一般測繪用的設備主要是微單和單眼相機,大約只需要1公斤左右的載荷。不過,有些搭載雷射雷達的測繪無人機對載荷有著比較高有要求。例如,LIDAR、IMU、相機加一起大概有5公斤。這時自重極輕的碳纖維復合材料機體就可以實現更多的載荷,並在同等載荷下,實現更長的續航能力。

來源:無人機聯盟

註:本文系網絡轉載,版權歸原作者所有。但因轉載眾多,或無法確認真正原始作者,故僅標明轉載來源,如涉及作品版權問題,請與我們聯繫,我們將在第一時間協商版權問題或刪除內容!內容為作者個人觀點,並不代表本頭條號贊同其觀點和對其真實性負責。

文章來源: https://twgreatdaily.com/zh-cn/QxJjsG4BMH2_cNUghPKU.html