近日，有用戶在微博爆料稱，在航旅縱橫選座後，很快收到了陌生人的「騷擾信息」，而她自己也可查看航班上其他乘客的名字和頭像。對於泄露用戶隱私的質疑，航旅縱橫回復稱：該功能為默認關閉，在本人沒有開通虛擬身份前，他人無法看到用戶的信息。
這不是航旅縱橫第一次因泄露隱私被推上風口浪尖。去年6月，航旅縱橫APP曾上線「虛擬客艙」功能，從年齡、星座、常選座位到歷史飛行地點及頻率，同艙乘客都可隨意查看，有意搭訕者還可開啟私聊。因為暴露用戶隱私到了細思恐極的地步，該功能甫一上線便招致輿論口誅筆伐。沒想到，對於這場社交「滑鐵盧」，航旅縱橫並未真正反思，用戶的安全訴求也壓根兒沒聽進去，反而是暗戳戳地換了個馬甲捲土重來，再次被揪出來實屬咎由自取。
有人調侃，每個網際網路公司都有一個社交夢。畢竟，在網際網路的江湖裡，社交意味著使用時長、打開頻次和用戶數量的提升，社交生根就能創造商業的一切可能性。於是乎，從頭部玩家到中小「磚廠」，都為了這塊「流量之王」爭得不可開交；從電子商務到移動支付，各家巨頭都不斷嘗試給自身植入「社交基因」。前有支付寶推出「圈子邀請函」，後有抖音短視頻上線「共同好友」，更有科技三佬同時上新「社交三寶」狙擊微信。
可話也說回來，企業執著社交無可厚非，但別拿用戶隱私來埋單。事實上，社交並非一本萬利的生意，也並非所有APP都適合捆綁社交，關鍵要立足產品屬性，搞清產品定位，關照用戶需求。諸如航旅縱橫一類的出行APP，天然對安全性、隱私性有著極高的要求，強行加入「曖昧色彩」，很多時候帶來的不是「驚艷」，而是驚擾，甚至是驚嚇。這方面，前車之鑑不可謂不多，滴滴出行已經用血淋淋的例子印證了這個道理，其他網際網路巨頭也不要置若罔聞，在危險的邊緣瘋狂試探。
專事專做、高效便捷、安全靠譜才是用戶對這類APP的最大訴求。如果以犧牲用戶隱私為代價追求社交屬性造成用戶流失，反而得不償失。
*本文由樹木計劃支持，長安觀察出品，首發在今日頭條平台。