對於節假日期間

需要往返江南江北兩地的人來說，

過江通道的擁堵，

是最頭疼的事情了！

不僅是蘇通大橋和江陰大橋，

其他過江方式比如汽渡，

在節假日高峰期也異常忙碌。

2018年10月1日下午3點多，

張家港通沙汽渡前等候過江的車輛，

排隊長達六、七公里多。

圖源：新聞夜班車

但是，現在

有一重磅好消息傳來，

又一座跨江橋樑正在路上！

張皋過江通道

張皋過江通道是《江蘇省城鎮體系規劃（2015-2030）》中規劃的公路過江通道之一，位於江陰大橋和在建的滬通大橋之間，分擔江陰大橋、蘇通大橋和張皋汽渡的交通壓力，是聯繫江南張家港與如皋市間重要通道，在京滬國家高速公路和滬陝國家高速公路之間形成一個新的快速連接通道。

圖源：滬通長江大橋

12月3日，江蘇省交通工程建設局在南京組織召開了張皋過江通道橋隧方案比選專家論證會。

圖源：南通發布

與會專家和代表聽取了方案研究編制單位的彙報以及相關部門的意見後，經過討論認為：

根據過江通道的建設條件和相關專題研究成果，橋樑和隧道建設方案均可行，綜合考慮實施可靠性、通行條件、經濟性、運營期維護、應急搶險等因素，同意研究單位推薦的雙向八車道橋樑方案。

圖源：南通發布

下一步將按照通航影響評價要求完善相關工作，並針對橋樑方案開展關鍵技術研究。

圖源：南通發布

新聞多一點

2019年4月28日，江蘇省交通運輸廳廳長、黨組書記，江蘇省鐵路辦公室主任陸永泉在中國高速鐵路橋樑工程創新技術論壇上做主旨報告《江蘇過江通道建設回顧與展望》。

圖源：南通市鐵路辦公室網站

文章透露，根據規劃，涉及蘇州與南通之間的多條過江通道——滬通、蘇通第二、張皋過江通道、海太過江通道等，將於2021年起陸續開工。

圖源：南通發布

此外，

還有一條連通蘇通大橋

與杭州灣跨海大橋的高速公路

有望在元旦通車！

杭州灣大橋北接線二期工程

12月4日，杭州灣大橋北接線二期工程（灣北二期）順利通過專家組驗收，在11月30日已基本完工，有望在元旦通車。

圖源：南通發布

灣北二期項目北接蘇通大橋，南接杭州灣大橋，直接溝通蘇、浙兩省。通車後，將成為連接這兩座大橋的最便捷的通道，大大緩解乍嘉蘇高速公路擁堵現狀。

圖源：南通發布

為好消息點朵，

告訴更多開車的朋友吧！

來源：南通發布、新聞夜班車

曾在蘇通大橋堵過車的，請戳！