加裝矢量發動機的殲20B，遇上美國的F35，誰更勝一籌？

原標題：加裝矢量發動機的殲20B，遇上美國的F35，誰更勝一籌？

文/皓月

殲20B的在這段時間可是備受大家的關注。從各方面消息可以看出，相比以往生產下線的型號，

即將大規模量產的殲-20B戰機已經換成了推力更大的渦扇10改進型矢量推進發動機，這款發動機的最大推力也快達到了16噸，這和美國的F22戰機幾乎達到了同一個水平。殲-20B「心臟病」問題的解決，不僅極大地提升了殲-20戰機的機動能力，也讓該戰機的其他性能優勢和優秀設計變得更為突出。

殲20戰機

兩者同屬於五代機，那麼如果加裝矢量發動機的殲20B，遇上美國的F35，誰更勝一籌呢？首先F35研發於1993年，經過西方多國的研究，2015年2月在英國空軍入列，而殲20在2018年2月9日列裝部隊，比前者的晚服役3年。美國軍方對隱身的f35技術要求不高，最大飛行速度僅1.6馬赫，超音速巡航能力不高。F35並非強調空戰性能，推力並不強大，主要是用作市場推廣，比起更先進的f22來還是要稍差一點。而J20載彈量大速度快，隱身能力強，機動性能更好。

F35戰機

之前有詬病的俄裝發動機被加裝成矢量國產發動機後，速度更快，發動機的工作時間更長。在之前就和f35相差不大，而當J20加裝了矢量發動機後，把短板補齊了，完全有和F35抗衡的實力。當初研製J20的目的就是對標f22，殲20的鴨翼布局擁有所有氣動布局中最為優異的升力特徵，輔以現代電傳飛控，應用鴨翼布局設計的戰機擁有更為優異的操縱性和更小的阻力。這意味著殲20B和F22戰機在目前最大起飛重量和推力數值都比較接近的情況下，使用鴨翼布局的殲20B在超音速巡航和超機動以及短距起飛降落上，將略強於F-22並明顯優於推重比小的F35，這是氣動布局設計帶來的綜合優勢。

F22戰機

正所謂工欲善其事，必先利其器。在武器方面，殲20B的殺手鐧是霹靂10空空飛彈和霹靂-15遠程空空飛彈，其中霹靂15空空飛彈最大射程超過200公里，在打擊範圍上遠超F-22和F-35裝備的AIM-120系列遠程空空飛彈。並且，霹靂-15空空飛彈採用雙脈衝發動機，主動尋敵範圍更大且擁有優異的抗干擾能力，使得霹靂15空空飛彈在中遠程空戰時堪稱是超機動隱身戰機和大型特種作戰飛機的剋星。殲-20B雖然沒有機炮，但是殲-20B裝備有可以進行越肩發射的霹靂10空空飛彈，配合瞄準頭盔，殲-20B可以在自身姿態不變的情況下，對一定範圍內處於自身任何方向的敵方戰機進行攻擊。

儘管美國的F-35也能夠進行類似的越肩攻擊，但是殲-20B可以利用其先進武器的優勢力壓對方。不過，擺在我們面前最大的問題是殲20的數量太少，而美國的f22與f35是我們的數倍都不止。在未來增加了脈動生產線的數量之後，這個差距可能會進一步地縮短。