今天，江蘇省交通運輸廳官網發布最新消息
龍潭過江通道初步設計獲江蘇省發展和改革委員會批覆
初步設計概算約62.5億元，建設工期5年
江蘇省交通運輸廳網站截屏
龍潭過江通道路線起自儀征境內的江北長江大堤，以橋樑方式跨越長江主航道，經南京龍潭，止於與338省道交叉處。項目距離上游南京長江四橋約16.8公里，距離規劃七鄉河通道9.8公里，距離下游潤揚大橋約28.6公里。
龍潭過江通道路線全長4925米，主橋採用主跨1560米平行索麵鋼箱梁懸索橋，引橋採用鋼混組合梁結構。
項目全線按雙向六車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時，路基寬度33.5米，橋樑設計汽車荷載等級為公路-I級。
江蘇省高速公路網規劃圖
龍潭過江通道是《江蘇省高速公路網規劃（2017-2035）》「十五射六縱十橫」高速公路網中S47儀征至祿口機場高速公路的組成部分，也是《江蘇省城鎮體系規劃（2015-2030）》、《寧鎮揚同城化發展規劃》確定的過江通道。
今年2月初，龍潭過江通道已與江蘇省內一批重大項目工程同步宣布開工，預計2024年建成通車，工期5年。
江蘇省過江通道規劃建設示意圖
根據此前發布的消息，規劃中的南京到鹽城高速公路、儀征至祿口機場高速公路均藉由龍潭過江通道跨越長江天塹。龍潭過江通道建成後，南京到揚州、儀征更方便，去鹽城開車走高速也更快了！
龍潭過江通道的建成對策應長江經濟帶發展戰略，推動揚子江城市群、寧鎮揚一體化發展，提升南京首位度，加快構建綜合立體交通走廊，優化過江通道布局，完善高速公路網絡等具有十分重要的意義。