湖北省成套招標股份有限公司受武漢地鐵集團有限公司的委託，對武漢市軌道交通第四期建設規劃線路水土保持評估報告編制及諮詢服務項目進行國內詢比，現發布詢比公告邀請符合要求的單位參選。
業主：武漢地鐵集團有限公司
項目名稱：武漢市軌道交通第四期建設規劃線路水土保持評估報告編制及諮詢服務項目
一、項目概況：
（1）、軌道交通6號線二期
6號線二期是武漢軌道交通線網中重要的鎮間過江軌道交通骨幹線路，起於一期工程終點金銀湖公園站，沿金山大道至富民南路站，線路全長約7.0公里，共設車站6座。
（2）、軌道交通8號線三期
8號線三期工程與8號線二期工程銜接，起始於野芷湖，出站後下穿三環線及多條鐵路走廊，而後向南轉向黃家湖大道，沿黃家湖大道東側敷設，設黃家湖地鐵小鎮站，出站後正線繼續沿黃家湖大道南行，一直地下至軍運村站線路終點。8號線三期工程線路全長4.9公里，設車站2座。
（3）、軌道交通11號線三期
11號線三期（武昌段首開段）與11號線二期工程銜接，起始於武昌火車站站，出站後過中山路穿紫陽湖線路向武昌濱江前行，在武金堤設江安路站，在堤后街設張家灣站，並設置張江灣停車場。11號線三期工程線路全長4.0公里，設車站2座。
11號線三期（新漢陽火車站段）起於富源路4號線黃金口站，在規劃新漢陽站設置新漢陽火車站站，目前鐵總已啟動新漢陽火車站招標設計，2019年啟動建設。11號線三期漢陽段線路長2.2公里，設站2座。
11號線三期（葛店段）由11號二期終點左嶺站向東延伸至鄂州葛店南站，全長3.7公里，設站1座。
（4）、武漢市軌道交通12號線(武昌段)
武漢市軌道交通12號線(武昌段)為12號線環線工程的一部分，線路起於科普公園站(不含)，經由園林路、團結大道、沙湖大道、東安路、武昌火車站、平安路、白沙三路，終於青菱站（含）。線路全長約22km，全部為地下線，全線共設站14座，其中換乘站6座，全線設板橋停車場一處。
（5）、武漢市軌道交通12號線（江北段）
武漢市軌道交通12號線（江北段）範圍包括：青菱站（不含）～科普公園站（含），含復興村停車場及其出入線，含丹水池車輛段及其出入線，線路長度約37.9km（全地下線路），共設車站23座。
（6）、軌道交通7號線北延（前川線）
7號線北延（前川線）起始於起於黃陂前川，沿黃陂大道、雙鳳大道、川龍大道，盤龍大道、湯雲海路、環湖中路南北向走行，先後經過黃陂前川城區、臨空經濟產業示範區、盤龍城、東西湖區，止於7號線一期工程起點園博園北站。線路全長33.6公里，設站9座（不含馬池路站）。
（7）、軌道交通19號線
19號線起於武漢火車站西廣場，之後分別下穿武廣高鐵、三環線、王青公路之後沿青化路東行轉入武東中路站，沿規劃路東行，出武東後跨過嚴西湖後轉向南沿花山大道向南，最後引入光谷中心城，沿光谷五路向南至線路終點高新二路站。19號線線路全長約20.6公里，設站6座。
（8）、軌道交通新港線
始於工業四路，經武漢火車站、青山車輛段站引出，沿青王公路向青化路前行，在武東村附近設武東村站；出站後線路繼續沿青化路向東前行設白玉山站、化工新區站，線路下穿長江，進入陽邏段，至陽邏街道設陽邏街站，至陽邏中心醫院轉向東進入規劃道路設柴泊湖站，沿規劃路向北至柴泊大道路口設柴泊大道站，出站後線路沿規劃路向北至終點桃橋湖站，線路全長30.2公里，設站11座。
（9）、新榮換乘通道工程
位於已建成的後湖大道和解放大道道路紅線範圍內。新建換乘通道由四個部分組成，包括：地下段、地面段、天橋段和天橋換乘廳，換乘總長244.8m。建築總面積為3635.89㎡，其中地下部分建築面積為407.78㎡，地面建築面積為172.96㎡，高架天橋投影面積為1754.87㎡，新增外掛廳面積為1300.28㎡。
二、工作內容：包括但不限於武漢市軌道交通第四期建設規劃線路水土保持方案報告書編制及報告的送審報批、專家技術評審會務等。報告必須符合有關法律、法規和各種技術規範、標準要求，並通過項目工程研究的技術評審。同時，參選方有義務向需求方解釋說明項目水土保持方案報告書編制所涉及的法律法規和政策，並應根據需求方要求，協助需求方辦理有關申報與審批手續。
三、標段劃分：本次詢比共分為1個標段。
四、資金來源：自籌。
五、工期要求：60 個工作日（包括不限於報告編制、專家評審等成果提交期限）。