「廢青」作死，全港埋單。一起來看一組慘澹的香港旅遊業統計數據——
八月訪港旅客「蒸發」236萬人次，有的酒店「十室九空」，推算單月經濟損失約120億元。
八月8成導遊無團帶，只能接散客；業內部分白領層亦被要求放無薪假。
即將到來的十一黃金周，預測訪港團數將較去年同期減少超70%，有悲觀者預計這個數字會是90%。
熱門景點海洋公園海洋劇場只有三四人在場，迪斯尼人煙稀少，與昔日人山人海的盛況形成強烈對比。
旅遊業是香港經濟四大支柱產業之一，不僅是特區政府重要的稅收來源，還創造了大量就業崗位。三個月來，數據一路下跌之時，正是街頭暴力不斷升級之時；跌幅最急之日，正是亂港事件走向極端之日。可見，二者之間完全是正相關的。而以更大視野來看，這種強關係又何止表現在旅遊業？
貿易方面，作為全球客運第三高的國際航空樞紐，香港國際機場占所有出入口貿易總額高達42%。統計顯示，香港機場癱瘓一日會損失近20萬人次，導致香港貨運量損失13863噸。再看工商方面，中小企業營商信心指數跌至三年來最低水平。業內人士預測，如果情況再惡化，香港可能出現眾多企業倒閉現象，失業率會上升。
綜合各方面情況，特區政府已將全年經濟增長預期，由原來的2%至3%下調到0%至1%。也就是說，今年的香港經濟增長將近乎停滯。
有媒體換算過，全港745萬人口，去年人均GDP約和同期德國相當，發達程度可見一斑。而暴徒鬧事一天，就會影響全港80萬人的生計。
他們可折騰了近百天了，種種帳面損失、隱形損失、長遠損失、形象損失疊加在一起，就像滾雪球一般。今天的香港已經被傷了元氣，倘若再不及時止暴制亂，東方之珠徹底「報廢」也不是沒有可能的。
令人痛心的是，這樣的局面雖是一小撮害群之馬造成的，卻要由全體香港市民承受。但換一個角度想，這會不會成為一個呼喚起沉默的大多數的契機？
作為始作俑者，那群示威者生在香港、長在香港，卻不知道怎麼愛港。對比澳門青年、內地青年，更突顯出他們的思想之幼稚、行為之荒謬。究竟是什麼導致了這群「巨嬰」的出現，香港全社會都應該有所反思。
再看這場風波從小到大，禍港勢力從弱到強，整個發酵的過程中，有多少人站了出來，又有多少人在保持沉默？「雪崩時，沒有一片雪花是無辜的。」
當此之時，香港市民勇敢地協同港府港警止暴制亂，這首先是對自己的生活負責。當「你們想要認的認住我，我行得正、站得正！我是一個中國公民，中國香港的公民！」一類的呼聲越來越大，香港才能「渡盡劫波」。
從小漁村到大都市，香港崛起用了百餘年；從繁華有序到蕭條混亂，卻只用了幾十天。香港的今昔對比，讓人不禁想到鄧小平同志說過的一句話：「中國的問題，壓倒一切的是需要穩定。沒有穩定的環境，什麼都搞不成，已經取得的成果也會失掉。」
香港的教訓已經足夠深刻，東方之珠不能再亂下去了，香港市民必須行動起來，親手捍衛自己的家園。而身在內地的我們，也要從中領悟到「利莫大於治，害莫大於亂」的道理。中國那麼大、問題不會少，外部勢力虎視眈眈，永遠保持警惕、維護穩定，這是對自己負責，更是對城市、對國家負責。
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