機場的名字大多是「市名+區縣鎮名」,如北京大興(區)機場、三明沙縣機場、南京祿口(街道)機場。即便是地名的組合,但有些機場名,確實讓人有點「懵圈」,比如今天要說的廣西百色市的「百色巴馬機場」。
從字面上看,這並沒有什麼獨特的,「百色」是市,「巴馬」是縣(全稱巴馬瑤族自治縣),組合起來的。但巴馬縣並不是百色市的下轄縣,而是屬於河池市的。為何百色的機場會用巴馬命名呢?
百色巴馬機場的前身是空軍田陽機場,位於百色市田陽區境內,緊鄰田陽城區(原田陽縣城)。空軍田陽機場於1965年建成。2003年實行軍民合用,民用部分命名為百色機場。2013年,更名為百色巴馬機場。
巴馬縣位於河池市西南部,和百色市多個區縣交界,縣城距離百色巴馬機場約80公里,距離百色市區約90公里。而巴馬縣城到河池市(金城江)卻有約170公里,由於空間距離的影響,巴馬和百色的聯繫較為緊密。
在歷史上,巴馬和百色有隸屬關係的淵源。1956年,巴馬瑤族自治縣成立,屬桂西壯族自治州百色地區。1958年百色地區改為百色專區,巴馬亦屬之。1965年巴馬縣改屬河池專區管轄。
百色的機場用鄰近市縣的名字命名,很大一個原因可能是因為巴馬的知名度。
巴馬是著名的「長壽之鄉」,中國有很多長壽之鄉,但是最知名的應該就是巴馬了。巴馬是中國目前唯一被國際、國內共同認可且世界唯一長壽人口持續增長的長壽之鄉,是中國第一個被國際、國內雙認定為「世界長壽之鄉「和」中國長壽之鄉「的縣。
而以長壽衍生的養生旅遊,在巴馬發展突出。巴馬旅遊資源豐富,這裡有全國唯一一家縣級長壽博物館,還有長壽水晶宮景區、盤陽河流域景區、百魔洞、百鳥岩、仁壽源、長壽島等等。
百色和巴馬距離相對近,而百色機場可以服務來巴馬縣旅遊的朋友,所以跨地區命名為「百色巴馬機場」,顯得順理成章。
其實在2009年,就有了機場跨地區命名的新突破,那就是銅仁鳳凰機場,銅仁屬於貴州省,而鳳凰縣屬於湖南省,該機場為兩地共享。
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