30多年前，一位中年人背著行囊，帶著對漢唐氣象的仰慕和對古老文明的探詢，沿著絲綢之路，開始了漫漫丹青路。30多年後，一位七旬長者伏於案頭，重溫草原上永不消停的風和浸染著奶漬、膻味、牛糞焦糊氣息的青銅器，循著記憶之脈，梳理曾經的千絲萬縷。
溫籍畫家謝振甌，在過去的30多年中，一次次跋涉在絲綢之路上，以其獨有的藝術審美，拼接歷史碎片，創作出《絲綢之路》系列畫作，激盪著千年文明。他因此入選《中國書畫報》評選的「2014中國書畫十大年度人物」。
謝振甌：1944生，浙江溫州人。現為中國工筆畫學會副會長，中國美術家協會會員，廈門大學藝術學院兼職教授，享受國務院特殊津貼專家、國家一級美術師，歷任浙江省美術家協會理事，陝西省政協委員，福建省政協常委，福建省人大代表，福建省美術家協會副主席，福州市文聯副主席，福州畫院院長。
謝振甌早年生活艱困，輟學後當過店鋪學徒，工余習畫讀史，得到過徐啟雄、方介堪、徐堇候等畫家的指點。他沒有機會進美術院校深造，他是在創作實踐中發現自己，創造自己。
唐代社會生活有極其豐富的文學藝術創作素材，而謝振甌則特別關注於那些富於人文內涵的題材。為了充分把握事件發生時的歷史氛圍和真實的地理環境，他廣泛涉獵經史，並深入古絲綢之路親作考察，直抵海拔近四千米、風雪無常的古絲綢之路中國境內的終端，由此而產生了《絲路風情》系列三十餘件作品。
上世紀八九十年代，交通仍很不便。為到達目的地，坐幾天幾夜的火車，再走上半天的路，等下一站班車，對謝振甌而言是常態。累了，他就向人借來報紙鋪在地上睡，一來一往不知睡爛了多少張報紙。
1986年秋天，謝振甌第一次見到新疆庫車克孜爾尕哈的西漢烽火台——那個歷經2000多年風雨，至今雄姿猶存的古軍事建築，號稱絲綢之路上最古老、目前保存最完好的烽燧遺址。
謝振甌久久佇立。朔風吹打著他的臉，忽然，他熱淚盈眶。他分明感覺到了空氣中涌動著幾千年戍守的枯寂與血戰的壯烈，想起了張騫持節重於性命的氣節、班超「臣不敢望到酒泉郡，但願生還玉門關」的矢志定遠。
「我永遠都不會忘記那一刻的悸動。太多的遐想，太多的迷惑，令我無法逃身。」這份「無法逃身」，讓謝振甌忘卻了西行的艱辛。餓了，一個大饢果腹;乾了，一個西瓜止渴;乏了，一塊石頭解困。
不僅如此，住宿的艱苦更是常人難以想像。那是四毛錢一晚的統鋪，好多人擠在一間房裡，唯一能獨自享受的資源就是一根蠟燭、一條被子和一盆洗臉水。一進門，謝振甌就會先把被子拿出來掛在院子裡的鐵絲上，睡前也得把衣服脫光掛在鐵絲上。「為什麼?因為只有這樣才能保證沒有虱子呀!」就在這樣的旅館裡，謝振甌度過了無數個日日夜夜。
也有許多美好的記憶。謝振甌說，有一回住在由一家廢棄了的醫院改建成的旅館。半夜，聽到隔壁傳來宰羊聲。第二天醒來，發現窗台上放著一塊羊肉和一張紙條，上書：「這個羊肉吃不完，你們享用吧」。
「在那個特殊的環境里，人與人之間變得簡單而真誠，不言而信。」謝振甌說，有人送羊肉給你吃，你不會去想能不能吃，也沒有覺得特別感動，總之就是什麼都不會去想就直接拿來吃了。正是這種極其的簡單，讓他的心歸於寧靜，讓他的創作趨於單純。
在偌大的地域空間裡，除了行走之外，謝振甌騎過馬車，搭過拖拉機，也坐過板車。謝振甌說，當車輪緊貼著地面一公里、一公里碾過去的時候，他能聽見歷史的餘音。
「他每次回來，褲子一定是破的，因為要經受拖拉機、馬車、板車的顛簸。」妻子朱樂萍心疼地認為丈夫的遠行是一次次的文化藝術苦旅。「苦旅?不?一路尋找自己心神嚮往的東西，發掘那些未知，怎麼會是苦的呢?」謝振甌瞪大了雙眼：「甜!我認為是甜的。」
為了這份「甜」，謝振甌在30多個年頭裡不斷重走絲綢之路。哪個遺蹟代表怎樣的文明，在什麼地方，怎麼到達，有什麼變化他都摸得一清二楚。以至於後來朱樂萍好奇於他的這份執著並要求隨同前往後，連連感嘆：「他對那裡門兒清，壓根兒就是那裡的人。」
他在《絲綢之路經行記》一文中這樣寫道：「絲綢之路，這一個人的作業課題，既是於歷史依依的回眸，又是對未來遠遠的致意，更是一個人不了的牽掛之跡化留痕。」
中央美術學院教授黃永玉讚嘆：「不愧為巨作的《大唐伎樂圖》。技巧、全局觀念、設計都使我十分傾倒。」原《美術》雜誌總編、中國美術家協會理事李松說：「中國真正嚴格意義上的歷史人物畫數量並不多，具有較高藝術水準的作品更少。因此，謝振甌的這些作品在當代美術史上有其不可替代的價值。」
美術史論家孫克認為：「謝振甌的崛起，他近來的成就，是中國畫創作的可喜收穫，從一個角度證明了中國畫的強大生命力，證明了藝術—生活—傳統這不可分割的三角，仍是可資有才華的藝術家馳騁的廣闊天地。」
謝振甌的崛起，他近來的成就，是中國畫創作的可喜收穫，從一個角度證明了中國畫的強大生命力，證明了藝術——生活——傳統這不可分割的三角，仍是可資有才華的藝術家馳騁的廣闊天地。
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