【圖片來源：廣東地理】
魁奇路西起禪城區南莊鎮羅格立交，東至南海區三山港口路，長24公里，這是佛山的深南大道，對佛山連接廣深港創新走廊，融入灣區，影響深遠。
佛山中心城區要做大做強，加快對外連接速度，魁奇路、佛山地鐵2號線、廣佛線，把魁奇路商業商務帶盤活。2號線連接廣州地鐵網，也就是連接廣州每天1000多萬的地鐵客流。
近中心才有價值，有產業才有未來。石灣缺的是產業。
依託魁奇路、石樑、灣華TOD及嶺南大道佛山中軸線，結合站點上蓋開發，引入金融等生產性服務業、總部經濟、高端商務辦公配套，以及生活性服務業，為東西兩翼前端產業提供有力支撐，打造佛山中軸線高端商服聚集區。
嶺南大道、魁奇路，一縱一橫，佛山強中心將崛起於石灣。北依祖廟商圈，南靠佛山新城（佛山文化中心、體育中心、商務中心、會展中心、城市中心）。目前，石灣在土地利用上還是要進一步優化，避免做睡城，要努力增加就業崗位，不能有太多的住宅地，占據了產業的空間。
接下來五年，應該多考慮對接廣州、深圳、千燈湖、三龍灣的創新資源，利用好軌道交通，落地新興產業和總部經濟。結合交通優勢，吸引人才、資金、產業等要素資源全面進駐，與傳統城市空間和傳統文化的碰撞和交融，生成包容和諧並充滿活力的社會空間，構築共建共治共享的社會治理格局。
【圖片來源：廣東地理】
佛山地鐵2號線在石灣的5個站點，無疑提升了區位優勢和吸引人口競爭力。新福港、天虹等商業體陸續開業，瀾石小學、環湖小學東校區都已經啟用，石灣終於有了像樣的城市服務配套。
近期，有利於石灣鎮街道的消息陸續而來。
1、樂從水廠取水口近期關停，省政府已經同意撤銷樂從水廠飲用水水源保護區，相應的城市生態控制線和藍線不再具有實際的生態保護和控制功能，有利於推動沙崗開發。
2、佛山地鐵2號線2021年通車。
3、魁奇路快速化重要節點工程（石樑隧道段）即將通車。
4、《魁奇路商業商務帶概念規劃》發布。
截圖自石灣鎮街道魁奇路商業商務帶概念規劃公示稿
結合主題產業集聚區段，軌道站點輻射1000米為單元尺度，形成五大主題產業社區：陶谷石灣、產服沙崗、金貿魁奇、商服灣華、創智奇槎。
截圖自石灣鎮街道魁奇路商業商務帶概念規劃公示稿
石灣魁奇路的定位是地鐵驅動的廣佛同城合作創新走廊，將建設宜居宜業宜創、共建共治共享的地鐵智慧社區。計劃把握村級產業園改造契機，依託魁奇路與城市軌道二號線交通優勢，形成三大主題產業集聚區段。
截圖自石灣鎮街道魁奇路商業商務帶概念規劃公示稿
產業社區是以地鐵為核心，集聚生產、生活的復合產業社區。核心是主導產業的布局和發展，外圍是商業、文娛和居住的生活支撐，進而實現生產端、生活端的有效結合。
通過這種新興社區，結合軌道等交通優勢，吸引人才、資金、產業等要素資源全面進駐，與傳統城市空間和傳統文化的碰撞和交融，生成包容和諧並充滿活力的社會空間，構築共建共治共享的社會治理格局。
【圖片來源：廣東地理】
截圖自石灣鎮街道魁奇路商業商務帶概念規劃公示稿
用地模式
更新單元，站點核心，慢行輻射
發展模式
產業社區更新單元
軌道站點為核心集聚產業服務
慢行輻射範圍布局商住配套
用地布局
以軌道站點為核心設置更新單元
單元適宜範圍
單元核心範圍400米
（站點輻射半徑）
管理中樞與產業、生產性服務業集聚帶
單元範圍1000米
（慢行交通10分鐘距離）
產業研發，居住、商服、
教育，公園等服務配套功能
用地適宜功能比例
產業、生產性服務業（50%-55%）
居住（20%-30%）
商業商務（8%-10%）
公服配套及其他（10%）
【圖片來源：廣東地理】
截圖自石灣鎮街道魁奇路商業商務帶概念規劃公示稿
石灣通過分析58個村級物業的位置，把58個村級物業分成5個類型，包括半徑200米內、半徑400米內、半徑1000米內，相鄰兩站點半徑1000米交集處和半徑1000米外。結合58個村級物業所處的位置和控規中該地塊的用地性質，最終給出地塊開發主導功能和開發時間建議。
除灣梁工業園項目屬於遠期改造之外，其餘九個項目都屬於近期改造項目（2018-2020年）。
通過綜合地塊交通便利性、形象表現性、改造成本和產業改造潛力等因素，結合地塊所在「TOD」圈層，測算地塊潛力綜合得分。同時對現有地塊實際情況進行項目核查分析，結合地塊評分和地塊核查，最終選定10宗潛力地塊。
從傳統的廣佛發展主軸，到現在的廣佛創新主軸，石灣要緊緊抓住地處中心的發展機遇，真正做成宜商宜居的一個優質片區，不要錯失機會，成為笑話。