亨特.福特與摯友托馬斯.愛迪生在1914年共同發明了一台概念電動車，是全球最早的電動車型之一。並預言「電動汽車將成為未來家庭的交通工具」。而到了1967年Comuta概念電動車進入人們的視線，當時使用了12V的電池，並提供了約64km的續航里程，最高時速56公里/小時。1998年又開發了Ranger純電皮卡，以及1999年的小型車think city，直到今天在華推出首款福特領界純電SUV，已經走過百年。

外形整體和領界燃油版區別不大，只是這個前進氣格柵配合金色點綴，更為拉風了。

前排無鑰匙進入系統。

前排整體，依然配置了平底方向盤，純電車有賽車基因更加的名副其實。

高配車型配置了更為豐富的安全輔助，以及自適應巡航功能。

中控台設計的相當流線。

奢華的中控台設計。

雖然是一款緊湊型SUV，但是軸距達到了2.7米以上，車寬超過1.9米，乘坐舒適性非常不錯。

後排出風口只有一個USB接口確實有些少了。

全景大尺寸天窗設計，純電版的兩款車型都是標配的。

後邊的行李箱面積也著實不小。

20萬級車配後輪獨立懸架也確實是應該有的配置，一些造車新勢力都進行了底盤方面的減配也有些不應該。

側面整體。

18寸輪轂，配置了米其林輪胎，可以看輪轂罩上安裝了降低風阻的導流板。這也是區別領界汽油版的車型所在。

一些細節方面，這個車頂小燈確實做工有點粗糙了，也是車內的一些美中不足。

全景大天窗，實際的開啟角度並不小，並且前面還設有防蚊蟲的網兜，防止行駛過程中一些飛蟲進入車內。

福特在華的首款純電領界SUV，NEDC工況下續航是360KM，雖然城市代步完全可以滿足需要，但確實還是有些短了。