很多車友選車的時候，總要考慮油耗，雖然這種想法有一些道理，但是油耗低的車，動力相對要弱一些，超車變道不那麼乾脆，反倒影響安全了。所以家用車別太在乎油耗，安全是關鍵的，今天為車友們介紹兩款優質SUV，不但安全，耐用性也可以。
第一款，沃爾沃XC60
2021款T5四驅智遠運動版
級別：中型SUV
沃爾沃XC60(參數|圖片)一直以安全著稱，被車友們譽為「公路坦克」，主動安全和被動安全配置比較豐富，尤其對新手來說，只要遵守交通規則，剩下的交給這輛車就行。
外觀設計，整體風格以簡約為主，黑色格柵和黑色外後視鏡相互呼應著，看著較為動感。車尾採用了橫向加豎立的設計方式，提高了辨識度，對行車安全有所幫助。
中控內飾整體看著挺精緻的，做工和用料都能達到豪華車的級別，軟質材料比較多。另外車內採用了環保材料，新車幾乎沒有異味，這一點還是不錯的。
前排的科技配置有12.3英寸全液晶儀表、9英寸中控屏、導航路況信息顯示、道路救援呼叫、藍牙車載電話、GPS導航、語音識別控制功能等等。前排的科技配置比較豐富，滿足日常出行夠用了，不過揚聲器不是寶華韋健的，需要選裝，這一點有些小遺憾。
這款車的車身尺寸長寬高分別是：4688*1902*1658毫米，軸距2865毫米，身高1.73米的乘客分別坐進前排和後排，頭部和腿部空間都比較寬裕，座椅的舒適性屬於軟硬適中。
底盤採用了前雙叉臂式獨立懸架，後多連杆獨立懸架，驅動方式為前置四驅，四驅類型是全時四驅。這款車的懸架調校偏向運動，跑高速底盤紮實穩健，但過減速帶有明顯的顛簸感。
動力方面，搭載了2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大輸出250馬力，峰值扭矩350牛米，傳動系統匹配了8擋手自一體變速箱。
這款車動力表現還是可以的，除了起步稍慢，跑起來之後加速有力，急加速推背感較強。該車實測百公里綜合路況油耗是12升左右，油耗與同級別BBA相比不算經濟。
主動安全配置有：主動安全預警系統、主動剎車、車道保持輔助系統、疲勞駕駛提示、道路交通標識識別等等。被動安全配置有：7個氣囊、胎壓報警等等。
其它操控輔助配置有：前後雷達、倒車影像、定速巡航、L2級別自動駕駛等等。這款車安全配置夠用，無論市內駕駛或高速行駛，豐富的安全配置能讓駕駛更輕鬆更安全。
第二款，大眾途昂
380TSI四驅尊崇旗艦版
級別：中大型SUV
大眾途昂(參數|圖片)這款車給人第一印象魁梧霸氣，車身採用直角略帶圓潤設計，顯得非常飽滿，車頭前臉採用一條粗壯的鍍鉻亮條裝飾，有一種美式豪華風格。尾部配備了直線貫穿式尾燈，看著較為醒目。
中控內飾採用了全新樣式設計，相比老款途昂的內飾，更有科技感和時尚感。中控飾板為黑色鋼琴烤漆，上面布滿了星光點點圖案，看著比較別致。
前排的科技配置有：10.2英寸全液晶儀錶盤、HUD抬頭顯示、手機無線充電、12英寸中控屏、GPS導航、導航路況信息顯示、藍牙車載電話、手機互聯映射、語音識別控制功能等等。
這些配置裡面的HUD抬頭顯示比較實用性，跑高速不用低頭看儀錶盤上的時速，行車信息被映射在風擋玻璃上，看著不但方便，也增加了行車安全性。
圖片僅做參考，非原車HUD
它的車身尺寸長寬高分別是：5052*1989*1773毫米，軸距2980毫米。這款車為7座布局，身高1.73米的乘客，分別坐進前排和第二排，頭部和腿部空間都挺寬裕的，第三排談不上寬裕，但長途乘坐並不憋屈。
底盤採用了前麥弗遜式獨立懸架，後多連杆獨立懸架，驅動方式為前置四驅，四驅類型是全時四驅。走鋪裝路面，懸架有韌性，坐在車內感覺車身穩，快速過彎時，車身傾斜角度不大，走坑窪路面時，會有一些顛簸感。
動力方面，搭載了2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大輸出220馬力，峰值扭矩350牛米，傳動系統匹配了7擋濕式雙離合。
這套動力系統在大眾多款車型上使用，帶動這款中大型SUV並不吃力，起步輕快，加速順暢，滿載爬坡沒有吃力的感覺。這款車實測百公里綜合路況油耗是12升左右，對於一款自重兩噸左右的SUV來說，油耗不算高。
主動安全配置有：主動安全預警系統（車道偏離預警/前方碰撞預警/DOW開門預警）、主動剎車、併線輔助、車道保持輔助系統等等。被動安全有：9個氣囊、胎壓顯示等等。
操控輔助配置有：前後雷達、360度全景影像、全速自適應巡航、自動泊車入位、L2級自動駕駛等等。這款車氣囊比較多，可以說車身內部都在氣囊的籠罩之下，提高了安全性。另外自動泊車入位對於新手司機是挺有用的。
總結：以上兩款車主動安全和被動安全配置都比較高，車身也結實，安全性方面都是可以的，兩款車在國內上市多年，三大件質量都比較穩定，耐用性也是有口皆碑的。
選車方面，如果家裡人口不多，選沃爾沃XC60就行，五座布局空間不大不小剛好適合，運動風格的外觀看著也漂亮。如果家裡人口多，途昂七座布局更實用，第三排空間在同級別車型裡面算是大的，個子不高的車友坐久了不會覺得累，另外途昂的外觀造型商務風格濃郁，家用或商務接待都可以。