一座機場崛起一座城，
以機場為依託的航空經濟，
已成為推動地區經濟發展的重要引擎。
成都市雙流區搶抓建設
天府新區、自貿試驗區、臨空經濟示範區等戰略機遇，
聚焦做好「空港引領城市發展」文章，
用好空港核心資源優勢，
推動「人港城產」協同融合，
奮力打造中國航空經濟之都。
發揮資源優勢 做好「空港引領城市發展」文章
10月8日，中國商飛大飛機示範產業園在雙流開園運營。作為國內首家定位為國產商用飛機規模化運營和產業化孵化的航空產業園，將以全面支撐ARJ21飛機示範運營為使命，重點打造航空運營、航空維修、航空培訓、產業培育、綜合服務等5大功能。大飛機示範產業園的正式運營，為雙流航空經濟的發展注入了新動能。
作為全國第四大航空樞紐所在地的雙流，是國家「一帶一路」重要節點城市的空中門戶，也是國家級四川天府新區和自貿試驗區、成都臨空經濟示範區重要承載地。基於省委提出的「四向拓展 全域開放」戰略目標以及市委建設國際門戶樞紐城市和消費型城市重大部署的要求，雙流主動在發展大局中找位置、強擔當、作貢獻，確定了「打造中國航空經濟之都」的戰略目標。
實現這一目標，
雙流具有得天獨厚的條件。
空港是雙流最重要的戰略資源，如同一塊巨大的磁石，吸引著人流、物流，機場周圍如雨後春筍般聚集了各種產業，形成臨空經濟區。
依託空港資源，雙流區著眼服務成都打造內陸開放高地，借力機場通道功能，推動「過境流量」向「留量經濟」「城市的機場」向「機場的城市」轉變，打造連結全球市場的開放前沿。
堅持多點發力 走上「空港特色適航特質」新路
目標已定，唯有奮進。
圍繞「打造中國航空經濟之都」這一目標，
雙流如何發力？
雙流 堅持把國際空港商圈建設作為現代服務業發展新引擎，編制商圈規劃，構建「指揮部 管委會 平台公司」開發模式，啟動成都國際空港商務區起步區建設，先後在上海、曼谷、新加坡、倫敦等地舉行專題推介會，營造「買全球、賣全球」時尚消費場景。
這僅僅是雙流在奮力打造中國航空經濟之都的路上邁出的一小步。
雙流還不斷探索，多點發力：
堅持「以港強產」，集群發展航空經濟，加強對適航產業鏈條戰略性研究，精準開展航空產業鏈招商選資，引進一批平台型和賦能型項目，抓實產業化項目落地建設，著力構建以航空經濟為引領的現代適航產業體系；
堅持「以港賦能」，拓展空港樞紐功能，深化與省機場集團、基地航空公司戰略合作，配合推進機場擴能升級，增強開放平台溢出效應，同時加強與「一帶一路」沿線城市和國際航空樞紐所在城市交流合作，爭取引進更多國家館、特色館；
堅持「以港定城」，將公園城市理念貫穿城市規劃建設治理全過程，按照成都中心城區定位，構建「一港三心四組團」城市格局，營造城市核心品牌、提升城市核心價值、做強城市核心功能，注重生態價值轉化，推動城市形象轉型提升；
堅持「以港聚勢」，增強空港吸附效應，按照市委、市政府「國際化營商環境建設年」部署，圍繞打造重商親商優商聚商標杆城區，推出項目「承諾制」「企業咖啡時」等服務，著力形成優質資源要素廣泛匯聚的區域比較優勢。
同時，雙流區 將充分發揮空港在引領產業經濟走向、城市空間布局、資源要素聚集中的支撐作用，構建以創新和服務為主體的產業形態，走出一條具有空港特色、適航特質的發展新路，全力打造「中國航空經濟之都」，為成都建設全面體現新發展理念的城市貢獻雙流力量。
【來源：空港融媒 記者：楊曉嬌 王鴻明 編輯：劉婷 審核：孫健涵】
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