自去年6月至今，濟南的房價已經調整了一年多，原來高企的房價，逐漸看到了鬆動的跡象，一些片區還出現了很多性價比不錯的樓盤！從9666，到1.2萬，剛需留在濟南的門口越來越低。
然而，過去兩年濟南房價的漲幅太快，就算目前已經有很多樓盤價格有所下調，相比2016年之前的房價，現在還是有很多人感覺濟南房價高不可攀。
據濟南房地產網數據中心統計數據顯示，2019年8月，濟南新房掛牌均價為19051元/㎡。從濟南二手房各區掛牌均價圖來看，8月曆下區掛牌均價為26285元/㎡，市中區掛牌均價為22547元/㎡，槐蔭區掛牌均價為19876元/㎡，高新區掛牌均價為19822元/㎡，天橋區掛牌均價為17783元/㎡，歷城區掛牌均價為17465元/㎡，長清區掛牌均價為10997元/㎡，章丘區掛牌均價為10596元/㎡。
根據之前上海易居房地產研究院發布2019年上半年《中國百城房價報告》。《報告》對100個城市進行「房價五分法」劃分，包括超高房價、高房價、中等房價、低房價和超低房價五類。
其中介於1.4萬元-2萬元/平方米的房價定義為「高房價」，8月濟南新房均價1.9萬元/平方米，妥妥的高房價。
按照月工資水平6000元計算的話，一個人不吃不喝一年收入為72000元，十年總收入為72萬元。如果以上文剛剛提到的濟南新房房價均價1.9萬/平方米、房屋面積100平方米來計算，在濟南不吃不喝能全款買得起房子需要26年才可以。
也許很多人說，現在濟南1.5萬單價就可以買到一些不錯的房子，那我們就按照均價1.5萬/平方米、房屋面積100平方米再來計算一次，在濟南不吃不喝能全款買得起房子需要20年才可以。
那麼，在高房價的壓力之下，在濟南暫時買不起房的年輕人真的只有「回老家」這一條路可走嗎？樓大爺自身也是這樣的情況，眼看著身邊的同行、朋友陸續離開，感慨萬千。人生的路千萬條，如何選擇都是自己的命運，然而也有很多朋友選擇留在濟南，事實證明，留下來的如今混的也還不錯，安置置業，買房買車，雖然生活辛苦些，但總算紮根濟南。
聯想起前段時間，濟南的一個新聞說，濟南齊河一體化發展，齊河的一些開發商也是趁熱打鐵，各種動作吸引濟南購房者來齊河買房養老。近期特別是齊河城外的黃河生態城幾家樓盤蹦躂的愈加歡快，樓大爺心裡也漸漸開始豁然開朗了。再不濟，還有都市圈可以選啊。
事實上，「濟南上班、齊河買房」是一種很矛盾的現象，這種現象早期曾出現在蘇州和上海兩地。如今，隨著濟南房價的高企，也逐漸上演於濟南和齊河之間。
特別是黃河生態城，遠離齊河縣城，距離濟南地界一河之遙，這樣的距離讓很多人心動了。但樓大爺仔細一想，在齊河買房未嘗不可，但買起來便宜，住起來貴！
有人說，濟南工作，齊河買房，雖說這並非長久之計，但從業者完全可以先在濟南工作多學經驗，以後再決定去哪裡發展，即使短期內的成本較高，但跟房價相比也是不值一提。如果工作發展較好、前景更廣，完全也可以賣掉齊河的房子回到濟南居住。
更有甚至部分開發商針對濟南養老群體，推出了很多別墅洋房，以吸引老年業主去養老。
濟南上班、齊河買房，或者去齊河養老，真的是這般美好嗎？到底可不可行，有什麼利弊？
齊河置業優勢都有哪些？
前景方面，首先來看，先行區對於黃河北的一大片確實是一種長期利好，但短時間內對買房置業自住的購房者來說，意義不大。
距離方面，距離濟南比較近，特別是黃河生態城距離濟南西邊地界一條黃河，時間也不過40分鐘的通勤板塊，隨著近期跨河隧道橋樑的加速，這個時間只會更短。
齊河和濟南之間通勤，有京台高速黃河大橋、建邦黃河大橋和在建的齊河黃河大橋「三橋」相連；京滬高鐵、京滬鐵路、京台高速、濟聊高速、國道309等交通幹線縱橫交織；距濟南高速城南出口1.5公里，距濟南建邦大橋3公里。
房價方面，齊河房價是濟南西客站房價的二分之一。相比主城的房價，這個差距可能要更大。一套100平米的房價，齊河總價只需要60-80萬，但濟南西客站需要120-150萬。有齊河的樓盤打出了「首付變全款」的廣告，吸引濟南購房者，的確齊河的房價要遠低於濟南。
那麼相比濟南，在齊河置業的劣勢是什麼？
學區問題是人們關注的重點，在齊河買房無法獲得「濟南戶口」，自然也就享受不到濟南的學區紅利。不過，在金錢不充足的情況下，究竟是在濟南上學校還是在齊河上學，孰差孰好還真是不一定。
商業配套方面，可以說，40分鐘左右的通勤距離，有些商業配套還真不好說。當然，齊河也在完善自己的商業配套，但是這樣也僅僅是滿足日常需求，如果要想享受濟南高端一點的商業配套，可能還是要大老遠再跑一趟。
另外，醫院醫療資源，現階段來看，齊河周邊沒有太好的醫療資源，在齊河養老面臨較大的問題就是優質醫療匱乏，出現突發情況，這是致命的因素。但隨著濟南西部醫療國際中心的建設，後期運營成熟之後，對於齊河來說是一個利好。
大部分樓盤分布在齊河環濟南周邊區域，由於目標客戶群體以濟南為主，產品多是低密度產品，「小鎮」很多，這個概念落地是不是如概念宣傳的那樣美好，未來能否讓業主買單滿意？還需要進一步的檢驗。也有項目主打養老牌，同樣需要購房者三思而後行。
從齊河到濟南、從省會到地方城市，是從戶口上來講，確實是「質」的變化，不僅僅是「學區」方面，更多地方性紅利都會收到制約。買房就相當於買一個城市的股票，濟南和齊河哪個城市更具成長性，毫無疑問，濟南空間更大。之前一直有網絡流言說齊河劃歸濟南，縱然濟南西部腹地太少，導致很難有施展空間，但齊河劃歸濟南還是任重道遠，這種流言不能輕信。
此外，上班成本不低。雖說距離非常近，但如果真的是在濟南上班、在齊河居住的話，每天通勤距離不短，而且來回奔波，路況複雜，濟南通齊河的幾條主幹道大車較多，長期往返考驗駕駛能力，不管是金錢方面還是時間成本都比較高，非長久之計。長此以往，也容易產生疲憊心理。
此外，看過了大城市的風景，享受過大城市的配套不一定適應小城市的氛圍。
對於工薪階層來說，濟南置業劣勢有哪些？如果你在濟南工作收入太少，你會感覺濟南房價高、工資不高，哪哪兒都嫌貴。這一點因人而異。
最後，我們來看看濟南置業優勢的所在。
相較於齊河，在濟南置業的優勢當然是太多，除了房價貴之外，幾乎都不錯。
與此同時，大城市有他的壓力，但也可以享受更多成熟、先進的配套，這一點在學校、醫療、商業、交通等各個方面均有體現。高房價的「摧殘」背後是對個人資產的大的增值，也使我們擁有了一次「套現」的機會。當然了，只是「套現」的機會，我們可以選擇「套」或者「不套」。
不過，在大城市生活之後想要回到小城市去是很容易的，而從小城市擠進大城市去，光憑自己的本事確是難於上青天了！趁著年輕的時候不拼一下，卻總想著「要逃離」，以後更是沒機會。
至於部分想去齊河養老的朋友，勸你三思而後行，就算退隱，也是需要跟生活正常接軌的，沒有豐盛的配套，齊河養老就是空談。
最後樓大爺的建議，置業齊河，因人而異，利弊並存，根據自己的實際情況和長期規劃，來制定的自己置業計劃。最後給大家推薦一個我們濟南樓市參考的另外一個號：濟南樓盤字典，歡迎關注！
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