日本2019年度第47屆MOTY評選已經結束，它通過年度車型的粉絲投票確定榜單，在「街頭運動250cc類別」中，本田CBR250RR，自2017年以來就位居榜首，至今已連續第三次奪冠，其他幾款都是誰呢？一起來看看。
近年來，MOTY各類別中的第一名已被新崛起的車型所取代，這次出現了一台三連冠的車型實屬罕見，本田CBR250RR在250級別車型當中，以出色的運動性能和鋒利的外觀獲得了很多支持。但是，下一次將出現川崎Ninja ZX-25R這樣強大敵人，所以這很可能是本田CBR250RR最後一次拿到榜一了。
獲得第二名川崎Ninja250，而山葉YZF-R25上升了一個位置，獲得了第三名，本田CB250R獲得第四，第五名是鈴木Jixar。
本田CBR250RR於2017年首次亮相，在所有車型中獲得最多選票與高顏值的外觀不無關係，從那以後連續贏得了勝利，它以強悍的性能和鮮明的外觀而廣受歡迎，並且其銷量也很強勁。在19款車型中添加了HRC顏色。
本田CBR250RR / ABS主要參數：
發動機：水冷 四衝程 並列雙缸 DOHC 4氣門
排量：249cc
功率：38ps / 12500rpm
扭力：2.3kg-m / 11000rpm
車重：167kg
座高：790mm
油箱：14L
價格：803, 000日元
川崎Ninja250在08年那會紅極一時，成功掀起了跑車風潮，在國內更是令無數小廠家折腰，紛紛模仿它的外觀。川崎Ninja250第一次大改款於18年進行，全新的外觀符合最新的家族特徵，同時保持了易於操作的特性，以很高的人氣排名第二。
川崎 Ninja250主要參數：
發動機：水冷 4衝程 並列雙缸 DOHC 4氣門
排量：248cc
功率：37ps / 12500rpm
扭力：2.3kg-m / 10000rpm
車重：166kg
座高：795mm
油箱：14L
價格：654,500日元
自2015年首次亮相以來，山葉YZF-R25已第二次獲得該類別的前三，新款車型配備了期待已久的倒立式前叉和19年型號的MotoGP外觀，懸架靈活乘坐舒適，更加運動化綜合素質競爭力飆升。
山葉 YZF-R25主要參數：
發動機：水冷 四衝程 並列雙缸 DOHC 4氣門
排量：249cc
功率：35ps /12000rpm
扭力：2.3kg -m / 10000rpm
車重：170kg
座高：780mm
油箱：14L
價格：654,500日元（含ABS）/ 61,500日元（不含ABS）
本田「 CB250R」是18推出的，同類產品中唯一的現代咖啡運動街車，也是本田Neo Sports Cafe風格的有力展現，它以適中的價格獲得了普及，並帶有DOHC單缸和倒立式前叉，出色的品質和非常有特色的外觀俘獲人心。
本田 CB250R 主要參數：
發動機：水冷 四衝程 單缸 DOHC 4氣門
排量：249cc
馬力：27ps / 9000rpm
扭力：2.3kg-m / 8000rpm
車重：144kg
座高：795mm
油箱：10L
價格：564,300 日元
鈴木GIXXER 250是亞洲最受歡迎的運動街車之一，印度產的GIXXER 250以其高品質和高顏值高性價的優勢，在多個國家市場上贏得了不錯的口碑，外觀上還傳承了外觀傳承GSX系列的部分特點，雖然是單缸但是性能要比國內的GW250要強。
鈴木GIXXER 250 主要參數：
發動機：油冷 單缸 SOHC
排量：249 cc
馬力：26.5PS / 9000rpm
扭力：22.6 Nm / 7500rpm
座高：800mm
車重：161kg
油箱：12L
日本「年度47屆MOTY」排行榜評選，以2,300人的投票決定了多個細分市場的人氣車型，不過遺憾的是在這幾款車型當中，國內市場唯一有售的僅有Ninja250還是老款車型，其他車型在未來是否會進入國內暫且不得而知。