距離過年不到一個月，電動車行業商家又到備貨期，電動車電池無疑是需要重點備貨的產品之一，什麼時候備貨，什麼價格備貨，是很多商家都很關注的問題。針對商家關心的問題，內參君近期走訪了一線生產企業和部分區域代理商，綜合各方面的信息來看，年前電池市場釋放四大信號，想要年前備貨的商家一定要了解清楚。
1、電池傳出漲價信號，24日開始每隻漲5元
據來自市場一線的消息，之前電池經銷商出於庫存壓力的促銷活動逐漸減弱，甚至有部分區域已經取消促銷。同時，有多個電動車行業商家反映，近期大型電池經銷商甚至在醞釀電池聯合漲價，電池價格走勢有上揚的趨勢。
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2、企業放假提前，新電池備貨窗口期縮短
今年的春節相比去年提前了11天，這也就意味著企業放假時間也會提前。照這樣推算，今年的備貨時間將大大減少，1月份正常發貨時間差不多僅一周左右。由於市場淡季，往年的年前火熱備貨場景一直到現在都沒有出現，進一步加劇了本就縮短的備貨窗口期的緊張程度，電池價格上漲勢頭明顯。
3、電池供應量下降，市場庫存已經不多
由於電池市場從11月份開始進入淡季，電池銷售直線下降，一些中小型電池廠從12月底已經開始減產，內參君從電池企業了解到，1月10日之前，大部分電池廠家就停止接單，部分甚至選擇停產放假。
4、物流停運時間發布，備貨不宜拖太晚
目前全國開始降溫，尤其是北方地區已經降雪，這對於物流運輸來說，都是嚴峻的考驗。天氣的不確定性最直接的影響是物流，一旦出現持續性的雨雪天氣物流時間變長也是可以預料到的，所以經銷商在12月底份甚至1月份的提貨會越來越難。
當下，電池市場已經到了年底備貨時期，電池廠家貨源開始緊張，預計近期電池價格會回歸正常。如果當地電池經銷商電池批發價格合理，可以根據自身的電池需求備貨，年前這段時間電池只會越來越緊張，但同時需注意風險，不要貪多。