沉浮40年,Made in China在體驗經濟下如何持續高走?

2020-07-21     Foodaily每日食品

原標題:沉浮40年,Made in China在體驗經濟下如何持續高走?

新國潮的規模效應仍在持續提升,國內市場遠沒有達到天花板。 國貨品牌能夠長期生存的關鍵是轉換經營思維:以消費者體驗為核心,持續經營與消費者之間的關係,以口碑幫助品牌收穫可持續的長期增長。品牌的價值不由資本決定,而是消費者的信任和擁簇。

不止大家有沒有感受到,大約從兩三年前起,我們的日常生活中,國貨開始不斷湧現。

而最近兩年,國貨品牌正式進入了井噴期。原先有國貨購買習慣的人,有了更高頻次的購買,從一些低價的家居日用延伸到高價的汽車、3C數碼等;此前對國貨有所牴觸的人,因親友的口碑推薦有了初體驗,隨之改觀並主動購買;還有一些人則開始主動追求國貨品牌,在下單前他們會特意關注、同時優先選擇那些知名品牌,如華為、蔚來等。

不分城市地區、不分年齡階層,全國上下已然興起了一陣對國貨品牌的新消費浪潮。而當這股新國潮聲勢在國內持續高漲的同時,也開始輸出海外,在全球範圍內激起海浪。

國潮的階段沉浮

此次新國潮的興起並非偶然,而是國家、市場、產業三方作用力下的階段性結果。追溯過去 40 年間,國潮起起落落大致經歷了三個階段。

崛起(1984-2000)

經濟改革,國潮順勢而起

1984 年,中國經濟體制改革,開啟了工業高速發展時代。同年,柳傳志(聯想)、王石(萬達)、任正非(華為)、張瑞敏(海爾)下海創業,宗慶後(哇哈哈)、張近東(蘇寧)、朱江洪(格力)、李寧相繼跟上。

民營企業開始釋放生產活力,居民收入水平逐步提高,中國消費市場進入高速發展期。1987 年,全國個體與私營企業總數達到了 22.5 萬家。但實際上在 90 年代中期以前,中國消費市場整體還是處於貨品供不應求的狀態。

直至 90 年代後期,隨著工業化進程的快速發展,供需關係開始倒置。一方面,市場的貨品流通體系逐漸完善,促進了交易效率的提高,消費變得更加容易了;另一方面在生產力和消費力同時過剩的提前下,人們有了更多的選擇和更多樣的消費需求。

從過去的老四件「縫紉機、收音機、自行車、手錶」,到新六件「電視、洗衣機、電風扇、電冰箱、錄音機、照相機」。國貨品類在不斷拓展的同時,銷量也在以兩位數、甚至三位數的年復合增長率提升。賣方市場逐漸向買方市場轉移,第一次的國潮隨之崛起。

覺醒(2001-2014)

沒有山寨,就沒有國貨品牌

2000 年,是中國體驗經濟發展的起點。此前,人們的消費需求更多集中在產品功能性層面,一件商品好不好用是決定購買的關鍵因素。除此之外,並沒有其他明顯訴求。

2001 年中國加入WTO,國內對外進口的政策逐漸鬆開,一時間大量的外資企業和品牌湧入了國內。和當時已經發展多年、建立完善體系的歐美市場相比,還在起步階段的中國消費市場宛若一張白紙。

進口消費品將更時尚的外觀設計、更優質的服務體驗、更高端的品牌形象植入到了國人的心中。「洋貨一定比國貨好」的原產國效應隨之生根發芽。這對本土企業而言,無疑是一種降維打擊。

這正是孫正義老師著名的「時間機器」理論:在日本、中國這些國家的發展還不成熟時,先在比較發達的市場如美國開展業務,然後等時機成熟後再殺回日本,進軍中國、印度,就仿佛坐上了時間機器,回到幾年前的美國。

初次接觸「品牌」概念的本土企業,在產品設計、品牌包裝、營銷策略等方方面面都不具備能夠與洋品牌抗衡的能力。在無路可循的處境下,本土企業唯一能做的便是仿製抄襲,從商品、店鋪到 LOGO、品牌概念。2008 年更有「山寨元年」的戲稱。

但彼時的「抄襲」,實則是本土企業品牌意識的覺醒。

進擊(2015-至今)

對內重回賽道,對外持續輸出

「新國貨,就是國貨品質一定要超過洋品牌,扭轉國人對國貨的印象。」雷軍在 2015 年小米的新品發布會上說。

但在發布會結束沒過多久,一篇名為《為什麼應該抵制「新國貨」小米》的文章迅速流傳開來,一時間小米成了眾矢之的。國貨也成了連帶的被抨擊對象。

雷軍必然清楚知道「新國貨」的路有多難走,但他無法預料到的是這條路上的最大阻力,並不來自於他口中的那些洋品牌,而是自己人的口誅筆伐。這當中甚至有不少人是從未買過、使用過小米產品的。

揭開這些非理性的、偏負面情緒的面紗,我看到的是國人從心底對「國產」二字的不信任。從公開數據來看,蘋果 iPhone X 的毛利高達 64%,而小米手機、LoT與生活消費品毛利潤均不到 10%[1]。

即便小米通過讓利為消費者提供了極致的性價比,但仍舊有不少人會覺得他們是在偷工減料。要讓大眾對國貨品牌改觀,並非一朝一夕就能達成,也不是一句口號的事。

從結果上來看,國貨品牌在一直向好,正發生顯著的替代效應。2017 年國務院正式將每年的 5 月 10 日設立為「中國品牌日」 ,同年中國快消品市場規模達到6390 億,其中國貨品牌比例為 75%[2]。其中 26 個快消品品類中,雀巢、寶潔和聯合利華等跨國公司所擁有的品牌有 18 個品類的市場份額在下降,只有 4 個品類在上升[3]。

如今在日用、家電、餐飲、旅遊、服裝等各消費行業,越來越多的國貨品牌開始進入人們的視野和心智。2018 年天貓雙 11,237 個成交破億品牌中,國貨品牌超50%。其中有像五芳齋、李寧、光明這樣的傳統老字號在散發新的活力,也有像花西子、李子柒、蔚來等新星品牌跑出了自己的一條賽道。

國貨品牌對內升級創新的同時,也在不斷向全球輸出。2019 年入選《財富》 500 強的中國企業有 129 家,首次超越美國(121家)。

以「小米」、「華為」為領頭羊的智慧型手機行業最先作出了表率。數據顯示,小米 2019 年第二季度在印度的手機出貨量為 1040 萬台,市場占有率達到 28.3%,成為印度第一大手機品牌。同期,華為在歐洲以 18.8% 的市占率超過蘋果排名第二[4]。

在家電行業,海爾冰箱則以 21.4% 的全球市占率,排名第一。遠高於排在第二、三位的惠而浦(9.8%)和 LG(7.0%)[5]。

自 2015 年起國家宣布對供給側進行改革,短短不到 5 年的時間裡,國貨品牌不僅在國內掀起了這股浪潮,更是席捲了全球。

此時此刻,當人們再提到「 Made in China 」不再抱有牴觸情緒,腦中浮現的也不再是過去那些偏負面的認知標籤。取而代之的,是信任和自豪。

體驗經濟拉動新國潮持續高走

錢多了

消費縱向升級、橫向分化

國貨品牌能夠實現一路逆襲,離不開體驗經濟的蓬勃發展。近 10 年,全國居民人均可支配收入翻了一倍,2019 年突破了 30000 元。隨著財富增長,人們不再為最基本的吃穿住行所擔憂,生活品質開始從「有」向「優」過渡。

一方面人們在教育、醫療、文化娛樂等精神需求層面的投入越來越多,另一方面則是在已有基礎上不斷升級,像是年年換新的手機、或是為追趕潮流而購買的時裝產品。

此外,隨著互聯技術與智能設備的普及升級,人們在獲得、分享體驗方面高速疊代:效率與品質越來越高,成本與門檻越來越低,類型與方式越來越豐富。因此,人們對消費的價值需求不斷橫向分化,開始追求更多元化的體驗。

體驗經濟中,競爭的定義正從供給端轉向需求端。原有的競爭格局已經被顛覆,競爭關係的成立不由行業或品類所決定,而是看人們所需的體驗是否可被替代。使傳統行業品牌大幅受挫的並非同業競品,而是新體驗的提供者。

以方便麵行業為例,2014 年之前的整整 21 年,方便麵行業蒸蒸日上,持續增長。2014-2017 年,整個行業不斷滑坡,4 年時間,中國人少吃了 225.6 億包方便麵。背後的原因在於,過去從北京到上海需要坐 15-20 個小時的綠皮火車,方便麵是理所當然的常備食品。但在高鐵開通後只需要 5 個小時不到,人們完全可以下車後再吃飯。同理,使尼康關閉工廠的不是佳能,而是蘋果;讓招商銀行全面升級的不是工商銀行,而是支付寶。

更理性

從性價比到體驗價格比

客觀來看,人們最開始選擇國貨還是因為性價比。《2019 中國消費趨勢報告》顯示,69.2% 的消費者認為性價比高是購買國貨的重要原因。

過去,競爭主要爆發在國貨品牌與跨國品牌之間。國貨品牌通過削減品牌溢價、不斷提高產品品質的極致性價比策略,完成了逆勢而上。但隨著發展,跨國品牌開始下沉,同品類下新品牌也在不斷湧現。性價比作為唯一競爭壁壘,優勢不再明顯。

隨著消費觀日趨成熟,人們開始用更加理性的視角來看待自己的消費選擇。一方面,越來越多人不會在完全不了解、不熟悉品牌的前提下,單純因為一個 LOGO 盲目下單。

另一方面,則是人們對「值得」的定義不再局限於所購得的實物商品本身,品牌提供的服務、傳達的理念、對社交關係的影響等等都被納入了考量。因此,以體驗價格比來審視,人們是在為其接受到的「體驗」付費,國貨品牌完全有機會脫離在產品定價上的惡性競爭。

以東方美食文化品牌「李子柒」為例,其與視頻同步推出的長白山參蜜、紅燒湖羊肉、即食燕窩、草本茶、故宮聯名款蘇造醬,單品售價均處於同類商品的中高價格段,然而短短 3 天銷售額便突破了千萬[6]。 一方面,人們是在為視頻中所呈現的原生態買單;另一方面,則是希望能夠間接體驗到李子柒那樣的美好卻遙不可及的生活方式。

不止在食品飲料、家居日用等低消費段,國貨品牌正逐漸向汽車、3C 數碼等高消費段滲透。如今在一二三線城市,越來越多車主在增配或是換新時,會傾向於選擇體驗價格比更高的蔚來汽車。其體驗價格比,體現在「面子」和「里子」兩個方面。

「面子」包括:強身份標識、高熱度話題、高級外觀內飾、高舒適。蔚來的外觀很具辨識性,行駛中更容易被認出。同時,與燃油豪華品牌相當的高級質感,乃至更加細膩人性的舒適度,這些都刷新了用戶對國產車的認知。

「里子」包括:低用行駛本、低維護成本。車價 35-55 萬的燃油豪華品牌百公里行程成本約為 60 元左右,蔚來只有其 1/6。在維護方面,燃油豪華品牌配件庫存少、價格貴,維修等上一個月是家常便飯,而蔚來不但提供全車免費維修服務(除了正常老化、事故責任之外),還提供每 2 萬公里一次的免費保養。

商業的重心在不斷向人轉移,中國的體驗經濟仍在蓬勃發展。此刻,國貨品牌要做的有兩件事:一是在原基礎上,完成品牌 360 度的整體體驗塑造;二是不斷找到新場景、挖掘新需求,打造差異化的創新體驗。

從「爆款+渠道+流量」

到「細分賽道+關係經營+整體體驗」

事實上,絕大部分國貨品牌的經營者仍是「賣貨」思維。

常見做法是:先找到複數個有潛力的 SKU 投到市場裡看反響。當其中某個 SKU 被捧紅,便傾盡資源鋪渠道、找代言、做投放,在最短的時間內搶占市場份額,形成頭部品牌認知。從而拉長產品的生命周期,儘可能地將 GMV 推至最高。這本質上還是一種「押寶做爆款」的模式,做的是流量生意。

以鍾薛高為例。2018 年鍾薛高正式出道,上線半個月便做到了淘寶類目第二。其快速爆紅的關鍵在其營銷手段:一是它比其他同類雪糕高出數倍的單價,個別品類售價甚至高達 66 元;二是其團隊會不定期將產品寄給流量明星和各大社交平台的 KOL,以獲得足夠多的關注和持續的熱度。

這和 2012 年紅極一時的黃太吉如出一轍。但隨著消費者這股新鮮勁退去、逐漸恢復理性,「口味一般」、「過度營銷」的聲音開始出現,復購率節節下降。而此刻鐘薛高的身後是下一波蓄勢待發的網紅產品,如果鍾薛高仍以過去的營銷套路重複同樣的事,那麼被擠壓和蠶食也不過是早晚的事。

因此,在這個高速疊代和充滿不確定性的競爭環境下,國貨品牌能夠長期生存的關鍵是轉換經營思維:以消費者體驗為核心,持續經營與消費者之間的關係,以口碑幫助品牌收穫可持續的長期增長。品牌的價值不由資本決定,而是消費者的信任和擁簇。

這裡值得一提的是,如今風靡海外的一眾 DTC 品牌,像是 Allbirds(世上最舒適的鞋)、Lululemon(瑜伽界的奧斯卡)、Everlane(極致透明的服裝品牌),正是通過創新消費者體驗、更好地滿足消費者預期,逆襲了那些傳統的品類品牌。主打男士剃鬚刀品牌的 Dollar Shave Club 成立不過快四年的時間,線上市場份額就超過了吉列,占比達 51%,在美國成為了最受關注的 DTC 品牌。

這些 DTC 品牌的通常做法是:在品牌建立初期,找到一個細分的垂直領域切入,專注於某一個特定品類的極致體驗打造。通過與消費者的直接接觸與互動,讓其成為品牌的忠實擁簇,在促進復購的同時,形成口碑效應、不斷破圈。

一個典型案例是,將一瓶鹽賣至 100 元的日本品牌 Solco。Solco 所提供的是 47 種來自世界各地、不同風味的手工鹽,一般 35g 鹽售價在 45-135 元左右。其核心受眾是那些追求「慢生活、天然食材、健康品質」的高端消費人士。為了打造極致體驗,Solco 在產品與服務、行為、環境、傳達四方面做足了功夫:

  • 產品與服務:除了可以試吃不同鹽的味道,店內同時還販賣鹽餅乾、鹽磅蛋糕、鹽吉士蛋糕、還有每日限量供應的鹽便當

  • 行為:店內的品鹽師會不定期舉辦講座和料理品鑑會,向顧客講述與鹽相關的知識,及其製作甜品和料理的方法

  • 環境:店鋪的設計以極簡風格為主,裝鹽的容器是實驗用的透明試管,從而最大程度地突出產品本身

  • 傳達:從被發現到提取製作、再到上架,每一款鹽背後都有自己的故事

如今,國內已經有不少國貨品牌開始借鑑這種模式。以醉鵝娘為例,醉鵝娘是一個基於會員制發展的葡萄酒平台。自成立以來,醉鵝娘實現了每年 100% 的增長率,從 2017 年的 1800 萬營收,到今年預計營收達 1.6 億。醉鵝娘目前擁有上萬名付費訂閱用戶,月留存率在 70% 以上,人均的年消費額在 2300 元左右。

有別於傳統的單瓶購買形式,醉鵝娘採取線上線下相結合的形式,以會員制為主線,線上為用戶提供優質葡萄酒的訂購、食材器具精選等服務,線下為會員提供知識拓展(培訓)和會員體驗的升級(酒吧)。

類似的還有華住旗下的 CitiGo 系列酒店。和常規住宿體驗不同的是,CitiGo 認為酒店房間僅僅是一個讓住客充分放鬆的純休息空間,除休息以外的時間,他們旨在讓住客儘可能走出房間與外界充分互動。

左為 CitiGo 公共區域,右為客房

為此,CitiGo 有意將住房面積儘可能縮小,反而在酒店一樓劃出了一整塊超大區域提供會客、工作、休閒娛樂等功能。相對的,為了保障住客的休息體驗,CitiGo 會選用比一般酒店貴上數倍的床品和淋浴設施。另外,當客人自助入住時,酒店會給到一份從早到晚的出遊行程單,鼓勵其外出探索當地的城市特色。

在我看來,無論是開創一個全新的國貨品牌,還是傳統品牌做升級、做轉型,都需要抓准 3 個關鍵點:

一是找定位,其中包括精準的人群定位、清晰的場景定位、以及差異化的品牌價值定位。

二是破邊界,跳出行業邊界尋求跨界賦能、打破傳統品類邊界開拓細分賽道、延伸產品邊界打造 360 度整體體驗。

三是新連接,建立與消費者之間的直接溝通、通過數字化手段持續經營與消費者之間的關係、不以交易為唯一目的更應注重消費者口碑的塑造。

新國潮的規模效應仍在持續提升,國內市場遠沒有達到天花板。從每年都在穩定增長的跨境消費市場情況中[7]可以得知,國內仍存在大量無法被滿足的需求缺口。

在我看來,新國潮崛起的背後還有另一股隱形推力,即全國上下日益高漲的愛國情懷和民族歸屬感

從世界最大的無現金交易總量到世界最快的大數據計算速度,從世界最大的電動汽車市場到世界最先進的高鐵網絡,從世界最多產的人工智慧科學論文到世界最領先的光伏產業鏈,中國一次又次地在各個領域下證明了自己,令世界咋舌。而這些令人驕傲的成績,無疑給每一個人的心中都注入了強大的自信。正是這種自信,讓人們更堅定地站在了國貨這邊。

如今,越來越多國貨品牌走了出來。有的在短短几年時間裡便扎穩了根基,有的卻是曇花一現。那些失敗的,往往都是以博眼球為目的做的表面功夫,那麼最終收穫的不過也就是一批看客罷了。

參考資料:

《2019 年新國貨白皮書》,新匠人學院

《2019,國貨新生》,YiMagazine

《DTC 品牌的核心特點 | 未來品牌指南 Vol. 001》,品牌星球BrandStar

《新國貨崛起洞察報告》,QuestMoblie研究院

《2020 中國消費品牌發展報告》,阿里研究院

[1] 數據來源:小米集團、申萬宏源

[2] 數據來源:《中國購物者報告》,貝恩諮詢、凱度消費指數

[3] 數據來源:貝恩和凱度消費者指數

[4] 數據來源:IDC

[5] 數據來源:GFK

[6] 數據來源:2020中國消費品牌發展報告,阿里研究院

[7] 2020 年海淘用戶規模預計達 2.11 億人,交易規模預計達 12.7 萬億元。數據來源:iiMedia Research

作者:黃峰;來源:體驗思維 X Thinking(ID:x--thinking),轉載已獲得授權。

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文章來源: https://twgreatdaily.com/zh-cn/DR3CcXMBnkjnB-0zOHiq.html