山葉入門級踏板XMAX125是在2017年首次發布，歷經2年後山葉近期推出了全新的2020款XMAX125，該車依舊搭載一副水冷四衝程單汽缸SOHC的發動機，實際排量124cc，最大動力10.5kw。
作為這台入門級125cc踏板亮點之一，搭載電子控制的牽引力控制系統（TCS），這套系統的工作原理是透過電子傳感器不斷監測後輪，如果檢測到車輪空轉的時候，系統會自動降低驅動力、直到恢復牽引力為止。作為山葉更高級別的X-MAX300和X-MAX400也使用了該裝備，用意是希望在濕滑的路況下，仍能保持駕駛員對車輛的控制和車體穩定性，從而增強騎手的信心。
亮點之二家族外觀，山葉給X-MAX125重新設定了一個動態車身設計，運動型雙LED前大燈和LED位置燈的獨特設計，官方對其整體造型的描述是由純正的MAX系列DNA所塑造，一個大膽而自信的外觀強調了緊湊的風格和運動的線條，擁有獨特的個性，使它在街道上可以立即被認出來。
亮點之三配置高，採用行程110mm正立式前叉、行程75mm雙筒後減震，標配ABS的前後碟式制動系統，汽車級的智能無匙點火系統，配備轉速計儀錶板，13升油箱，前15後14英寸輪框，你覺得這款125是否可以和本田PCX150比較一下呢？