發了這麼多M3、M4的預告圖，寶馬的牙膏都快擠完了，今天終於發布了全新M3、M4的官圖，以及部分配置和動力信息，而且新車將會在2020的北京第十六屆車展與大家見面。
外觀方面，基本延續了M3和M4的設計，豎狀大尺寸進氣格柵自然不用多說，大家對此算是褒貶不一，這裡不做過多評價。全系標配全LED大燈，而且支持選裝雷射大燈，配合全新造型的M運動空氣動力學套件，讓前臉極具辨識度。
兩款車型均標配碳纖維車頂或者選擇免費的全景天窗，普通版車型配備前18英寸後19英寸輪轂，雷霆版配備前19英寸後20英寸輪轂，此處之外，側面的車身也採用了很多凌厲的線條和折角設計彰顯力量感，其他部位還增加了M車型專屬的前唇、側裙、M車型專屬外後視鏡、後擾流板、後擴散器等等。
後方採用全新設計的3D懸浮式尾燈，點亮效果極具辨識度，配合雙邊四出排氣和全新設計的後包圍，讓車身更具運動氣息。
本次還發布了M3(參數|圖片)專屬的曼島綠色金屬漆和M4的聖保羅黃色，當然，用戶還可以選擇高山白、黑色藍寶石、布魯克林灰、氧化灰、波爾蒂芒藍、多倫多紅、坦桑石藍、個性德拉維灰、個性冷凍輝煌白、個性冷凍波爾蒂芒藍等十幾種配色。
來到內飾部分，就沒有了外觀的驚艷，兩款車型的設計風格基本一致，大體上都延續了現款三系和四系的布局，全液晶儀表和中控屏自然沒有缺席，搭載寶馬最新一代作業系統加強了人機互動體驗，極大提升了行車安全性和便利車內除了大面積的真皮和Alcantara外,還在細節部分配以碳纖維飾板和M專屬的亮紅色配件來彰顯身份。
全新設計的Merino真皮同時運動座椅帶有帶尺寸的側包圍，發光M3/M4的專屬徽標以及一體式頭枕，並配備通風和電動調節，不差錢的車主還可以旋轉M Carbon碳纖維座椅，進一步減輕車身重量，並可以擁有全新設計的一體式頭枕和包裹性更進一步的側面包圍，座椅下方依然帶有底枕和M系列專屬的發光徽標。
又到了大家最關心的動力環節，全新寶馬M3/M4均搭載一台3.0升直列六缸發動機，標準版發動機最大功率473馬力（353千瓦）峰值扭矩550牛·米，官方0~100公里加速時間僅為4.1秒，雷霆版發動機最大功率達到503(參數|圖片)馬力，峰值扭矩650牛·米，0到百公里加速時間為3.8秒，最高時速為250公里每小時，選裝M駕駛套裝後可升級至290公里每小時，傳動方面配備6速手動變速箱，雷霆版僅提供8速自動變速箱且支持後驅，Xdrive版本的雷霆版車型將推遲到明年上市。