貴陽人注意了
為緩解一環交通擁堵現狀
建於1993年的老客站高架橋計劃復建
將由東西向轉換為南北向
實現一環與觀山湖區、貴遵高速
二環、中環及貴陽老城區連接
記者從貴陽軌道交通集團公司獲悉，7月26日貴陽市發展和改革委員會組織召開了《貴陽市延安西路與棗山路交叉口改造工程（南北向高架橋）可行性研究報告》評審會，貴陽市交通委、市自然資源局、市生態環境局、市財政局、市軌道集團、中國市政工程西北設計研究院等單位相關人員參加會議。會議邀請了貴州省橋樑、給排水及工程造價方面的3位專家進行論證。
貴陽延安西路老客車站高架橋修建於1993年，是老城區一環西側交通的一個重要節點，因軌道交通2號線浣紗路站的施工需要拆除。
為了緩解貴陽一環交通擁堵現狀，解決貴陽市一環線南北向與觀山湖區、貴遵高速、二環、中環及貴陽老城區的連接，以及東西向和南北向交通的轉換，專家建議待軌道交通2號線和3號線施工結束後，對老客站高架橋進行復建，由原來的東西向改變成南北向。
即將復建的老客站高架橋是老城區環線，以及老城區西出口的重要節點之一，對車流快速轉換出城，實現與中環路快速的連接，發揮「疏老城」的作用明顯。
論證會上，與會人員聽取了項目建設單位關於前期工作情況的介紹，以及設計單位關於工可報告編制內容的彙報。經過質詢、論證，會議認為，該項目工可報告編制依據合理，符合相關規範要求，內容較為詳實，經修改和完善後可上報審批。
下一階段
貴陽市軌道交通集團將按照專家評審會議意見，會同編制單位再對《貴陽市延安西路與棗山路交叉口改造工程（南北向高架橋）可行性研究報告》進行修改後，按程序提交審批，以推進該高架橋項目建設。
來源丨政前方
編輯丨唐艷
編審丨劉敏