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專家預計，這次全國疫情過後，車市將會有一次小高潮！春節期間沒有買車的消費者將會湧進4s店，釋放自己的消費熱情。30萬元，是一個傳統豪華車級別價位的門檻，如果你有30萬元的預算，想買到高品質的豪華車型，你知道要買什麼車嗎？今天，我們就來推薦幾款30萬元的高品質豪華車型。
本篇文章中，我們推薦幾款主流豪華品牌車型，雖然車型不盡相同，但都受到了非常多的關注。它們不一定都是全能型選手，但都是有各自的閃光點，是編輯認為值得購買的車型。
| 車型盤點清單 | |
| 車型 | 價格區間 |
| 寶馬3系 | 29.39-40.99萬元 |
| 凱迪拉克CT5 | 27.97-33.97萬元 |
| 沃爾沃S90 | 37.29-49.59萬元 |
| 奧迪A4L | 28.68-40.18萬元 |
| 寶馬X2 | 26.68-32.98萬元 |
| 奧迪Q3 | 27.18-35.98萬元 |
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1、寶馬3系（29.39-40.99萬元）
推薦理由：運動標杆 內飾短板補齊 產品力全面！
寶馬3系不僅是豪華中型車的運動標杆，自從它在上一代車型軸距加長後，綜合產品力也非常強悍，運動、舒適、空間、配置都有很好的均衡。
作為家族中的第七代車型，全新寶馬3系原汁原味的保留海外版車型的造型，採用了新家族式設計語言，標誌性的雙腎型進氣格柵不僅尺寸更大，還應用了主動閉合技術。全新天使眼擴展型LED大燈組，提升了前臉的辨識度。搭配三段式下格柵造型，營造出更為濃重的運動化氛圍。
寶馬3系的尾部造型比老款車型更加到位，不僅整體感更強，更簡潔，而且都採用了雙邊單出的排氣形式，還有上翹的尾部姿態，看起來汽車尾部非常運動。
內飾部分，上一代被人詬病的內飾在新一代車型上有了極大的升級，內飾的整體科技感有了明顯的提升。全系標配的12.3英寸全液晶儀錶盤及10.25英寸中控液晶屏的加入，為車內的科技化加分不少。
作為內飾部分中的亮點，12.3英寸全液晶儀錶盤的UI設計簡潔，主題色可以隨駕駛模式切換改變。所配有駕駛員視線監視系統需要正視前方才可實現自適應續航。
10.25英寸中控液晶屏集成了全新的iDrive 7.0系統，相比6.0版本新的版本更為智能化及個性化。除了支持按鍵、觸控、語音控制和手勢控制外，系統操作介面可根據車主的喜好進行變化。
大面積Sensatec合成皮材質、金屬紋理飾板又營造出了很好的豪華感，用料在進步的同時，整體做工也符合一個豪華品牌的應有水準，寶馬3系的內飾短板在這一代不存在了。
動力傳動部分，全新寶馬3系搭載最新B48系列2.0T發動機，融入更多新技術的這台2.0T發動機在靜音及舒適性方面的表現也更為出色。325i/325Li搭載中功率版2.0T發動機，最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩為300Nm。而320i/Li搭載低功率版的2.0T發動機，最大功率115kW（156Ps），峰值扭矩250Nm。
330i/330Li搭載高功率版2.0T發動機，最大功率提升到190kW（258Ps），峰值扭矩提升到400Nm。傳動部分，匹配8速手自一體變速箱，官方公布的百公里綜合油耗僅為6.0L。此外，部分車型還配備了xDrive四驅系統。
2、凱迪拉克CT5(27.97-33.97萬元)
推薦理由：運動型轎車新寵 純後驅設定 原廠限滑差速器
從凱迪拉克CT5的前身凱迪拉克ATS-L開始，它就死死的盯著寶馬3系不放。高手過招，這樣的競爭令雙方都有所進步。所以，凱迪拉克的豪華中型車也慢慢受到大家的關注和認可。
凱迪拉克CT5與海外版車型在造型方面基本保持一致，包括採用了新家族式設計語言，並借鑑了很多Escala概念車的設計。新車分別提供風尚版及運動版兩種外觀風格供消費者選擇。其中風尚版採用了點陣式進氣格柵，而運動版採用蜂窩狀中網設計，黑色元素更多。搭配獠牙狀的日間行車燈，讓前臉看上去格外激進。
凱迪拉克CT5的線條比例很協調，溜背式設計凸顯出運動感。運動版車型的車窗邊框採用了全黑色設計，與風尚版成熟穩重的氣息形成了較大反差。車身尺寸方面，凱迪拉克CT5長寬高分別為4924*1883*1453（1445）mm，軸距為2947mm。
車尾部分，風尚版與運動版的區別相對來說沒那麼明顯，都配備了微微上翹的擾流板，並採用了雙邊共雙出的排氣布局，顏色則為銀色。二者最大的不同在於運動版車型的尾燈燻黑效果更明顯，目的是為了凸顯運動感。但是它們的尾燈造型都採用了凱迪拉克的最新設計，與CT6較為相似。
內飾部分，凱迪拉克CT5延續了家族式內飾設計風格，中控顯示屏變為了懸浮式設計，下方功能區的集成度也有所提升。與時尚型相比，鉑金運動型採用了紅色縫線，並且手套箱上方還加入了碳纖維材料。
此外，其配備的10英寸中控液晶屏集成了凱迪拉克CUE移動互聯繫統，支持車載Wi-Fi、導航、蘋果CarPlay、百度CarLife手機互聯功能，還支持OTA在線更新。除了觸摸螢幕和語音控制外，凱迪拉克CUE移動互聯繫統還可通過擋杆後方的Rotary Controller旋鈕進行控制，操作起來十分便捷。
動力系統部分，基於輕量化後驅平台打造的凱迪拉克CT5將搭載具備閉缸技術的2.0T四缸發動機，發動機最大輸出功率177kW（241Ps），峰值扭矩350Nm。
這台2.0T發動機配備了Tripower可變氣門管理技術，可切換四缸性能模式、四缸經濟模式及兩缸超經濟模式三種模式，以提升燃油經濟性。
傳動部分，與發動機匹配的是通用的10速自動變速箱。發動機變速箱兩者配合，凱迪拉克CT5的百公里加速時間為7.3s。
經過重新設計，凱迪拉克CT5的空間可以與寶馬3系的加長車型試比高！無論是乘坐空間還是儲物空間，都沒有太大的差距。所以，凱迪拉克CT5憑藉強大的產品力，值得30萬元級豪華車消費者一看。
寶馬3系/凱迪拉克CT5 30萬豪華車
3、沃爾沃S90 (37.29-49.59萬元)
推薦理由：豪華中中大型車 賣豪華中級車的價格 外觀內飾好評
作為沃爾沃復興後的全新車型，沃爾沃S90以極簡北歐風的外觀和內飾吸引了眾多客官老爺。37.29萬元的指導價格看似有點超標，但是終端價格絕對讓你驚喜！
2016年，國產版本的沃爾沃S90上市，並且軸距都經過了加長，相比海外版軸距長了120mm，達到了3061mm，而長寬高尺寸分別為5083mm/1879mm/1450mm，標準的中大型車尺寸。這為後配的乘坐空間提供了非常好的基礎，從實際體驗來看，乘坐空間表現也是相當不錯。
外觀方面，沃爾沃全新S90長軸距版基本延續了進口版S90的設計，全新家族設計語言具有很高的辨識度，當然還有那最具家族代表性的「雷神之錘」LED日行燈。
內飾方面，沃爾沃S90國產版本與進口版S90的設計保持一致，內飾是一股簡潔豪華風，大量的木紋面板和金屬飾件被應用其中，奢華感油然而生。它配備了大尺寸的中控豎直液晶屏。多功能方向盤的設計也與XC90如出一轍，雙色搭配且功能強大。
新車全系標配了液晶儀表，但尺寸有所不同，最高配和次高配車型搭載了12英寸液晶儀錶盤，而其餘三款車型則採用的是8英寸的液晶儀錶盤。
動力方面， T4及T5版車型分別搭載了2.0T低功率/高功率發動機，最大功率分別為140kW(190Ps）和187kW(254Ps)，最大扭矩分別為300Nm和350Nm。傳動系統匹配8速手自一體變速箱。
4、奧迪A4L（28.68-40.18萬元）
推薦理由：眾多消費者的選擇 萬能型選手
奧迪A4L在國內算是第一款加長的豪華中型車，雖然它是開創性的長軸距車型，但是它貌似從不像寶馬3系和奔馳C級那樣高調，總是默默無聞的賣，而且還賣的不少。
奧迪A4L是一款非常均衡的豪華中型車，外形、內飾、空間、配置、動力都說的過去。它沒有太多突出的特點，給人一種平庸、穩重的感覺。但就是這樣不溫不火的個性，這樣的均衡素質，讓它非常暢銷。
動力方面，奧迪A4L將新增一台1.4TFSI發動機，最大功率為110kW（150Ps），最大扭矩為250Nm。在小排量發動機的應用中，奧迪或許是BBA三家中唯一沒有太多差評的那一個。
此外，2.0TFSI發動機則繼續提供兩種功率調校，最大功率分別為140kW（190Ps）和185kW（252Ps），最大扭矩分別為320Nm和370Nm，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。
外觀方面，奧迪A4L的外形相信大家已經十分熟悉了，六邊形進氣格柵和多邊形大燈有著很高的辨識度。此外A4L運動型配備有S-Line套件，視覺效果更加激進。
奧迪A4L車身側面的腰線從大燈一直延伸至尾燈處，貫穿整個車側，平直的線條設計為車身側面帶來了不錯的力量感。
奧迪A4L的車尾並沒有太過激進的設計，只是延續了整車動感的風格，不過上翹的小鴨尾和尾部擴散器還是進一步增強了整車的運動感。
奧迪A4L的內飾設計乾淨利落，帶有一種德國工業風。多種材質和線條的使用分隔出不同的區域，並提升了視覺上的高檔感。平底方向盤加上黑色/灰色的搭配，營造出了年輕運動的感覺。功能豐富的全液晶儀錶盤讓車內的科技感突出，給人以科幻般的體驗。
配置方面，2019款奧迪A4L全系新增2個USB接口，40 TFSI進取型新增全景天窗，40 TFSI時尚型新增自動泊車功能和燈光包，45 TFSI quattro個性運動版新增燈光包、儲物包和後擾流板，40 TFSI運動型和45 TFSI quattro運動型新增後風擋電動防曬簾和後側窗手動防曬簾、黑色頂棚、真皮包、全景影像和後擾流板。
沃爾沃S90/奧迪A4L 30萬豪華車盤點
5、寶馬X2 (26.68-32.98萬元)
推薦理由：時尚的豪華緊湊級運動SUV 能走爛路能跑山 還有行李廂空間
作為跨界的運動型SUV，寶馬X2並不全能，它的空間並不大，它的外形個人認為也並不驚艷，配置性價比也並不高，但是，它有一點非常出色，那就是：在具有SUV便利性的基礎上擁有絕佳的操控體驗。
寶馬X2的用戶群體非常明確，就是城市潮流青年。它基於寶馬UKL前驅平台打造，雖然重心比轎車要高很多，但底盤操控性有種不降反增的趨勢。
外觀方面，新寶馬X2上窄下寬的雙腎型進氣格柵設計是獨特標識，C柱上的BMW藍天白雲標，是向BMW經典跑車2000 CS和3.0CSL致敬的點睛之筆，也是當下量產寶馬車型中的唯一。
新寶馬X2還提供了風格迥異的兩種外觀套裝——M越野套裝、M運動套裝，其中後者首次出現在這一車型。18/19英寸M輪圈配合兩種套裝，呈現出強烈的運動感。
M運動型多功能方向盤、雙圓酷黑儀錶盤、電子換擋杆，每處細節都在昭示著X2濃烈的運動風格。
首次應用於非M車型的一體式M運動座椅可提供紅色、摩卡和黑色三種選擇，營造出吸引眼球的上佳運動造型，並能帶來出眾的包裹性和支撐性。
內飾方面，新車配備了10.25英寸中央觸控顯示屏，搭配全彩平視顯示系統，讓車輛信息的更加直觀。新寶馬X2還成為首批將百度CarLife融入經典的BMW互聯駕駛系統的寶馬車型。通過該應用程式，安卓系統用戶與IOS系統用戶均可自由連接手機與車機，拓展更多功能。
動力方面，新寶馬X2搭載了全新升級的寶馬B系列渦輪增壓發動機，1.5T以及2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為114kW（155Ps）和157kW（213Ps）。
除四驅車型搭載的8速手自一體變速箱外，1.5T與2.0T的兩驅車型都配備了7速雙離合變速箱。寶馬X2 sDrive20i的0-100公里/小時加速用時僅7.7s，而寶馬X2 xDrive25i的0-100公里/小時加速提升至7.4s。
6、奧迪Q3（27.18-35.98萬元）
推薦理由：產品力全面的緊湊級豪華SUV 不知道買什麼 買它很保險
同奧迪A4L一樣，經過了當年的火爆之後，全新Q3的上市並沒有引起太大的風波，但這比並不影響它擁有不錯的綜合產品力。雖然這款車上市不算久，但它已經有了不錯的終端優惠力度。
奧迪Q3的外觀設計更偏向於動感、時尚的感覺，更吸引年輕消費者。標誌性的「大嘴」和兩側多邊形的霧燈區四周均採用啞光銀色飾條進行裝飾，質感非常不錯。
搭配造型犀利的前大燈組，整體造型相比老款車型更為硬朗。此外，新車還將提供普通版及S-line版以供消費者選擇。
尾部造型方面，新車與現款車型區別不大，全新樣式的尾燈組當在夜晚點亮後，辨識度將進一步提升。車身尺寸方面，新車長寬高為4495*1848*1584mm，軸距為2680mm。相比海外版車型並未做太大調整。
來到內飾部分，新車迎來了天翻地覆的變化。新車採用了第二代虛擬座艙設計，中控屏的尺寸將達到9.2英寸。全新的內飾設計相較現款車型也更豪華、更顯檔次。
配置方面，新車將配備最新的MMI互聯繫統，支持蘋果CarPlay或Android Auto，同時帶有Wi-Fi熱點功能。
動力系統部分，新車分別搭載1.4T和高低功率版本2.0T發動機。1.4T發動機最大功率為110kW(150Ps)，最大扭矩為259Nm;低功率版本的2.0T發動機最大功率為137kW(186Ps)，最大扭矩為320Nm；高功率版本的2.0T發動機最大功率為162kW(220Ps)，最大扭矩為350Nm。
匹配7速雙離合變速箱，1.4T版本車型的百公里加速為10.4s，2.0T發動機高低功率版本車型的百公里加速時間分別為8.9s（低功率版本四驅車型為8.5s）和7.4s
全文總結：
今天推薦了6款30萬級別高品質豪華車，它們都是大家耳熟能詳的主流豪華品牌。它們之中，有中大型轎車，有中型轎車，也有緊湊級SUV。它們各有各的特點，這也是現在市面上車型眾多的一個好處，讓各花入各眼，每個喜好的消費者能找到自己的愛車。好了，本篇文章就到這裡，如果你在疫情後有30萬級別車型的購買需求，本篇文章希望可以對你有幫助。（文/於航）
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