共享單車最火的時候，從空中都能看到城市裡一片片彩虹，到後來，那些彩色多出現了城郊的垃圾堆，堆成山的共享單車屍體似乎昭告著它的失敗。被譽為新世紀四大發明之一的共享單車，輝煌來得快，去得也快。曾經OFO是多麼招人喜歡，大學校園裡睜眼就能看見它，如今成了押金要退一百年的老賴，而共享單車另一開創者摩拜，日子也不好過。
摩拜單車
2018年4月，摩拜把自己以27億美元的價格賣給了美團，到12月真正完成股權變更，這個曾經叱吒風雲的單車巨頭歸於美團麾下，摩拜創始人胡瑋煒帶著15億退場，美團正式入主。
這筆投資給王興帶來了什麼呢？一年多來，摩拜給美團創造了15.07億元的業績，但是同時貢獻了45.5億元的虧損，對於王興來說，這不是一筆好生意。至於原創始人胡瑋煒，像是造了一個美麗的夢，雖然夢想破滅了，但是在創業圈眼裡，胡瑋煒是套現了15億離場的美女CEO，還是將很多人甩在身後的同齡人。
美團點評
現在的摩拜該何去何從，王興想了很多，他把摩拜原有的橘色調改成了黃色，明亮是否就代表著希望？這個只有時間有發言權。但是摩拜也不是毫無勝算，如今競爭對手不多了，它需要打敗的只有過去的自己。如果共享單車收費合理，使用方便，車輛維護保養跟得上，誰會不願意選擇環保又可愛的自行車呢？