想要通勤、越野兩不誤，7到23萬的「跨界車型」，到底該如何選？

​近幾年，「跨界」一詞頻繁出現在人們眼前，像什麼跨界歌王、跨界服裝，還有跨界車型等等，成為不同領域、行業合作的當紅髮展趨勢。就拿「跨界車型」來說，其實在早前汽車市場中就已經出現了這類車型，只不過一直沒有對上國內消費者的胃口而已。

而如今，由於汽車市場競爭激烈，很多車企為求創新，便另闢蹊徑，便走上了跨界這條路。不過，也確實有一些跨界車型確實做得不錯。今天，就讓我們來盤點下這3款表現出色的跨界車型，看看它們的產品力究竟如何。

第一款：斯巴魯XV

指導價：19.18-23.18萬元

一直以來，斯巴魯XV都將自己定位為「城市跨界車」，因此它給人的感覺就是休閒又運動的風格。就從外觀上來看，斯巴魯XV的線條柔和、圓潤。車頭的設計雖然不出眾，但勝在了討巧上，給人一種萌萌的感覺。而且俯衝式的車身設計，以及較高的離地間隙，也展現了它的運動性和高通過性。

在動力上，斯巴魯XV搭載了2.0L自然吸氣發動機，可輸出最大馬力為156Ps，最大扭矩達196N·m。同時，它在驅動方式上採用的是全時四驅模式，不管是通勤、越野，均能輕鬆拿下。

而在內飾方面，斯巴魯XV的風格比較「野性」、「粗狂」。三輻式方形盤、運動擋把，以及觸控液晶屏的配置，都更偏向運動風。在智能化配置上，斯巴魯XV搭載了GPS導航系統、藍牙/車載電話、CarLife手機互聯以及語音識別控制等功能。但比較遺憾的是，斯巴魯XV的語音識別控制僅支持電話呼出，而其它指令還無法完成。

第二款：吉利帝豪GS

指導價：7.78-11.68萬元

作為一款自主的跨界SUV車型，吉利帝豪GS的銷量一直很出色，稱得上是一款較為成功的跨界車。其不僅在售價上要比斯巴魯XV實惠許多，而且在顏值上也還是很抗打的。帝豪GS的車身線條流暢但有肌肉感，同時前臉的漣漪式回字形進氣格柵也很有記憶點，看起來更偏向運動風。

動力上，帝豪GS分別搭載了1.4T/1.5T/1.8L發動機，可滿足不同用戶的出行需求。其中，1.4T版本車型可輸出的最大馬力為141Ps，最大扭矩達235N·m。而1.5T版本車型可輸出的最大馬力為177Ps，最大扭矩達255N·m，動力表現達到了同級主流水準。

而在內飾方面，帝豪GS採用的是簡約風的設計風格。其中，最顯眼的是其中控區域、擋把部分，以及兩側車門把手等處均加入了大量的鍍鉻飾板進行裝飾，看起來時尚感滿滿。在智能化上，帝豪GS則搭載了GKUI吉客智能生態系統，GPS導航、路況信息顯示、藍牙/車載電話，以及語音識別控制系統也均有配置。不過，帝豪GS的語音識別需要喚醒才可被使用，相對來說比較繁瑣。

第三款：新寶駿RC-6

指導價：8.48-12.38萬元

國產車中除了帝豪GS比較成功外，新寶駿RC-6也是跨界車型中的一匹「黑馬」，它兼顧了家轎的舒適性以及SUV的大空間和通過性。不過與前三款車型的造型不同，新寶駿RC-6定位更偏向一款「轎跑」。其前臉部分採用的六邊形「星輝式」進氣格柵設計，讓它在一眾車型中脫穎而出，而溜背式的車身設計，4920mm長的車身，也讓它具備了「超跑」的靈動性和優雅氣息。

在動力上，新寶駿RC-6搭載的是一台1.5T發動機，可輸出的最大馬力為147Ps，最大扭矩達250N·m。這個動力，對於用戶的日常出行來說絕對夠用，主打居家實用。而且新寶駿RC-6還搭載了具備L2級別的博世ADAS自動駕駛系統，它的ACC自適應巡航功能，無論是在擁堵路段行駛、還是跑高速都尤其方便，能自動與前車保持適當的距離，緊急時刻還能輔助你剎車，就算是技術一般般的小白車主開上它能變成「老司機」。

有著12.3寸液晶儀表與10.25寸中控大屏，一看就知道RC-6的內飾強調時尚科技感。具體到智能配置上，雖說車聯網、語音控制已經不是什麼新鮮事了，但是要做到真正地跟智慧型手機一樣好用、不卡頓、響應靈敏還是很不簡單的；RC-6所用的新寶駿手機車聯網可以說是比較討喜，做到了「手機即車機」，手機與車聯網無感連接後，手機上的APP都能在車內使用，刷微博、逛淘寶、看抖音等等，都很輕鬆，流暢度還比傳統車機高出很多倍。另外，它提供的這套語音控制系統是不需要特定召喚詞便可喚醒，精準性還高，就算你連續下好幾個指令，它都能一一識別。通過這套語音控制系統，你還可以收發微信信息，直接說出回復消息，車聯網就能幫你發送出去，還能發送定位，這一系列過程中，你都無需用手操作，而是動動嘴便能實現。

寫在最後

隨著消費群體逐漸呈現年輕化，人們對「跨界車型」的接受度也越來越高。從今天盤點的3款跨界車型的產品力來看，它們各具特色。

不過由於斯巴魯XV是進口車，因此在價格上要比其他車型高出許多。對於想要追求四驅模式，且對價格並不在意的用戶來說，斯巴魯XV更適合。而想要強勁動力的話，帝豪GS比較出彩。不過，若用戶更偏好智能化方面，對顏值和實用性都有高要求的話，那麼新寶駿RC-6顯然更合適。目前，新寶駿還發起了「同城體驗官」的招募活動，對於想要熱衷於跨界車的車主來說，這絕對是一個很好的體驗機會，不僅可以認識到更多本地車友，而且還能分享用車心得，相信這會是一個有趣的過程。