盼天盼地總算是輪到我提車了，想起當初交了定金的時候銷售就給我打了預防針，說75P這車賣得很火爆，提車可要等一陣子了喲，我當時沒把這話放心上，沒想到真的等了好長一陣子。
等車的日子有點心焦，因為手頭的老車子剛過了手，沒交通工具很不方便，每天都想著我的75P啥時候能運來？上之家看了新聞，10月份的銷量，CS75系列突破了25000台，其中CS75 PLUS功不可沒！不管怎麼說，現在車子已經到手了，我要開始好好享受用車生活了。
簡單的提車儀式，保佑我路上平安。
購買長安車的待遇，這個排場，我也是比較知足了。
回家路上停下來，隨意一拍，特別喜歡CS75 PLUS車尾，2.0T特有的四排非常醒目且暴力。 把車子開出了4s店，找了一段冷清道路先練練手！和我試駕時的感受差不多，2.0T動力輸出非常線性，油門與發動機聯繫緊密，反應速度很快，換擋也是絲滑的體驗。隨著車速提高，輪胎緊緊貼合地面，給我最大的感受就是四平八穩。
後備箱打開後別有洞天啊，冰箱電視什麼的不用說，估計搬家也是兩三趟的事情。
酒紅色的內飾和細膩的材料讓我的CS75 PLUS有了很多豪華氣質。
方向盤握感不錯，開啟運動模式，繼續深踩油門，發動機的噪音也沒有像其他車一樣明顯變大，隔音材料上還是挺不錯的，遇到調頭，直接一盤子打過來，車身迅速回正，不用再像以前那樣二次倒車，在過程中還能體會到它的底盤對於車身強烈的支撐，讓我十分安心。
車機系統功能很豐富，能想到的基本上都實現了，而且顯示效果也很清晰。
空調的觸控面板，有震動反饋，看上去簡潔時尚。
兩個大杯座，放杯子也不會干擾到右手。
8AT變速箱，吹上天都不為過，換擋的平順性誰用誰知道。而且這一塊做工也精美，簡直秀外慧中。
畢竟是家裡用車，後排還是很重要的，它的後排中間沒有因為排氣管的布置而產生凸起，非常平整，三個人都可以並著腳坐。
後排出風口是必備，畢竟車內空間大，試了一下空調，在很短的時間內，後排就充滿了暖暖的熱氣。 現在CS75 PLUS已經順利到手，各方面的表現都如我期待，所以之前的漫長等待還是比較值得的。這車賣得這麼火爆，以後我在街上肯定能看到越來越多的車友，今後咱們這裡也組建個車友會，大家也可以聚一聚~