公認的「家用王」，油耗碾壓摩托車，豐田本田都怕它，僅10萬
新款鈴木維特拉，1.4T配四驅系統，同級最具性價比，叫好不叫座？鈴木最早的是時候是以小型車起家的，旗下的奧拓、北斗星等都是當時家喻戶曉的「神車」，在市場上有著比較大的保有率和使用率，而隨著鈴木轉戰緊湊市場以來，就沒有打造出幾款能夠拿得出手的車型，要說最出名的還得是有著省油王之稱的——維特拉。
外觀方面，鈴木全新一代維特拉採用最新家族式設計，外觀更加運動，前臉配備多邊形進氣格柵並鋪以縱置金屬裝飾條，兩側LED大燈組經過重新設計，內部集成日間行車燈。
側面造型變化不大，雙色車身顯得非常時尚。下方輪轂也與現款的高配車型一致，採用五幅式的造型，並進行了雙色處理，視覺效果還是相當不錯的。而車身尺寸依舊沒有變化，長寬高分別為4175*1775*1610mm，軸距依舊為2500mm，車身尺寸方面確實不是維特拉的優勢。
內飾方面，維特拉星耀版採用對稱式布局，相較於現款車型，新車在配色上進行了調整。其中手套箱上方的銀色裝飾板、座椅上方及縫紉線、門內飾板均融入了金色元素，中央扶手周圍的縫線也進行了設計上的變更。
內置全新CarLife車載互聯繫統，同時還裝配前/後駐車雷達、定速巡航、發動機啟停、全景天窗等，兼顧科技感和舒適感。此外，新增了倒車影像，還擁有ABS+EBD+EBA 、博世9.0版本ESP、6安全氣囊、TECT安全車身等12項主被動安全配置，誠意十足。
現款維特拉搭載的是一台1.6L四缸發動機，而新款的排量有所減小，動力卻絲毫不弱。它的低配車型換裝了新的1.0T直列三缸發動機，最大功率達到111馬力，其中手動擋車型還可選裝四驅系統。
可以說維特拉是一款為了迎合SUV風潮所開發的車型，但有一種起了個大早，趕了個晚集的感覺，維特拉的銷售並不盡如人意，這次的維特拉星耀版也只是一個循例一般的改款而已。如果說長安想要鈴木重新崛起，把鈴木的產品線做一次大調估計是免不了的。公認的「家用王」，油耗碾壓摩托車，豐田本田都怕它，僅10萬。對於維特拉這輛車有什麼想說的？留言告訴我們吧！