喜新厭舊？印度獲得俄制航母，馬上淘汰英制艦載機：不，撐不住了

原標題：喜新厭舊？印度獲得俄制航母，馬上淘汰英制艦載機：不，撐不住了

印度為亞洲在戰後最早獲得航母的國家，擁有幾十年的使用經驗，也先後列裝了多艘航母，也擁有多款艦載機，如果談及相關情況，大家可能感覺印度有點喜新厭舊？印度獲得俄制航母，不僅急著讓老航母，先是「維克蘭特」號退役，隨後「維拉特」號也退役，還馬上淘汰英制艦載機，即海鷂式垂直起降戰機，在米格29K交付後，海鷂先退居二線，後於2016年全部退役。

飛行展示

這個想法有點兒過於簡單了，實際答案：不是喜新厭舊，而是撐不住了。從英國採購的海鷂戰機雖然性能還不錯，但是服役的時間也太長了。

上世紀80年代，印度向英國購買了30架海鷂戰鬥機，曾經成為印度海軍唯一一款艦載固定翼戰機。英國為最早從事垂直-短距起落技術研發的國家，最早在1967年，成功研製「鷂」式垂直起降戰機，為世界上第一款垂直-短距起落戰鬥機，後來又推出艦載型的海鷂式，曾經在馬島海戰中取得不錯戰績，也算一代名機了，美製AV-8B即為其仿製型號。

艦上使用

海鷂

由於採購新機無望，印度在2006年時，決定進行現代化升級，由以色列參與，主要是進行航電更新，換裝以色列的Elta EL/M-2023雷達，可以發射「德比」格鬥飛彈，可惜仍不具備發射雷達制導飛彈的能力，再加上設計問題，依然存在航程小，載彈量小等問題。

摔了打撈上來

即便經過了現代化的升級，也只支撐了2016年，不僅因米格29K的交付，更重要的原因，損失太為慘重，當年進口的30架，目前只剩11架可用，必須承認，印度海軍摔飛機的能力不比印度空軍差，由於數量已經非常有限，壽命也基本耗盡，再繼續維持，已經有點不合算了。

與其花費高昂的代價繼續維護他們，還不如讓它們早點退役，可以節約更大的成本，其實，在米格29K面前這款戰機已經失去了意義，垂直起降戰機的性能壓根沒有什麼優勢可言，印度海軍借著機會實現艦載機的更新換代，作戰能力有相當大的提高。

退役成展品

印度海軍退役海鷂式戰機只能說是順勢而為，不得不採取的行動，並非什麼喜新厭舊，其實還是有點懷念的，如今退役的海鷂式已經落戶公園，成了一件難得的展品了。